Китайский автогигант разбудил Африку: как Soueast покоряет забытые рынки

Пока европейские автопроизводители сражаются за перегретые рынки, китайская компания Soueast сделала неожиданный ход — ринулась покорять Северную Африку. Первыми на пути экспансии стали Марокко и Ливия, где презентации новых моделей прошли с королевским размахом. В Касабланке показывали кроссоверы, а в Триполи церемонию запуска бренда и вовсе провели в Королевском дворце.

Местные короли и китайские внедорожники

Soueast не просто везёт машины — компания создаёт целые экосистемы. В Марокко партнёром стал крупнейший местный дистрибьютор M-Automotive, который обещает развернуть сеть сервисов "под ключ". В Ливии дела ставят на KMG Group — монополиста автомобильного рынка. Особый интерес вызывает стратегия бренда: вместо одного-двух "бюджетников" они предлагают сразу девять моделей — от пикапов до премиальных седанов.

Но главная интрига в другом. Пока аналитики спорят, зачем Китай лезет в "неперспективные" африканские рынки, Soueast уже строит планы по захвату Египта. А глобальная цель и вовсе звучит как вызов: 60 стран и 300 дилерских центров к 2025 году. Похоже, кто-то решил переписать правила игры в автопроме, начав именно с тех регионов, которые другие давно списали со счетов.