Прощание со скоростью: Honda завершает продажи Civic Type R в Европе

На фоне усиливающихся экологических требований и ужесточения стандартов безопасности Honda приняла окончательное решение завершить продажи своей легендарной модели Civic Type R в Европе. Этот шаг стал символическим завершением целой эпохи горячих хэтчбеков, и в компании решили попрощаться с европейским рынком ярко — лимитированной серией под названием Ultimate Edition. Автомобиль, давно ставший иконой среди любителей скорости и точной управляемости, уходит из Европы, уступая место будущему, в котором доминируют электрифицированные силовые установки.

Представители Honda подтвердили, что выпуск ограничится всего 40 экземплярами, каждый из которых станет частью истории марки. Для оформления прощальной версии выбрали фирменный белый цвет Championship White, дополненный ярко-красными акцентами, подчеркивающими спортивный характер модели. Черная крыша, антикрыло и накладки на пороги из карбона создают визуальный контраст, усиливая агрессивность внешнего облика. В пресс-релизе компании подчеркивается, что Ultimate Edition призвана передать дух последнего настоящего Type R для европейцев.

Интерьер автомобиля не менее впечатляющ. Внутри преобладают карбоновые детали и расширенная система декоративной подсветки, акцентирующая внимание на элементах салона — дверных картах, центральной консоли и даже пространстве под сиденьями. Одной из эффектных деталей стало проецирование эмблемы Type R на асфальт при открытии дверей. Владельцы каждого автомобиля получат в комплекте эксклюзивную шкатулку с табличкой, указывающей индивидуальный номер машины, а также карбоновый брелок, уникальные коврики и фирменный защитный чехол.

Что касается технической части, лимитированная версия полностью повторяет характеристики стандартного Civic Type R. Под капотом — двухлитровый бензиновый двигатель мощностью 329 лошадиных сил и крутящим моментом 420 Нм, работающий в паре с шестиступенчатой механической коробкой передач. Разгон до 100 км/ч занимает всего 5,4 секунды, что делает автомобиль по-прежнему конкурентоспособным в сегменте хот-хэтчей.

Стоимость новинки пока не объявлена. Тем не менее, в Европе базовая версия Type R уже стоит немало — во Франции цена начинается от 57 200 евро, что эквивалентно примерно 5,2 миллионам рублей. В странах с высоким налогом на выбросы, таких как Нидерланды, ценник поднимается до 91 680 евро, а это уже порядка 8,3 миллиона рублей. Можно предположить, что лимитированная версия окажется ещё дороже, учитывая её уникальность и ограниченный тираж.

Honda сообщила, что полностью свернёт продажи Type R в Европе к 2026 году. Это означает, что уже в ближайшие месяцы поклонники модели в ЕС получат последний шанс прикоснуться к настоящей механике и бензиновой мощности, прежде чем на сцену окончательно выйдут гибриды и электрокары. Так завершается одна из самых узнаваемых страниц в истории Honda, ознаменованная легендарными кольцевыми победами, рекордами Нюрбургринга и верностью принципу — удовольствие от вождения должно быть на первом месте.