Это нововведение спасёт от проблем с ГИБДД: теперь переделанные машины не под ударом

На Госуслугах появилась возможность узаконить изменения в конструкции автомобиля

Нередко владельцы автомобилей решают улучшить свой транспорт — установить газовое оборудование, заменить двигатель или оснастить машину специальными устройствами. Но любая такая переделка, даже кажущаяся незначительной, юридически считается изменением конструкции и требует официального оформления. Теперь сделать это проще: на портале Госуслуги появился сервис, позволяющий узаконить модернизацию автомобиля без визита в ГИБДД. Об этом пишет "Гарант".

Онлайн-оформление вместо очередей

Сервис разработан МВД России совместно с Минцифры России и размещён в разделе "Транспорт. Права". Он позволяет подать заявление, оплатить госпошлины и получить разрешения в электронном виде. Это избавляет автовладельцев от личных визитов в отделения, где раньше приходилось стоять в очередях и собирать бумажные справки.

Теперь можно дистанционно оформить:

разрешение на внесение изменений в конструкцию;
свидетельство о соответствии требованиям безопасности;
дубликат свидетельства при его утере или порче.

Пользователь сам выбирает, в каком виде получить документы — электронном или бумажном. Это удобно, если, например, машина зарегистрирована в другом регионе, а владелец временно живёт в другом месте.

Что считается изменением конструкции

Изменением конструкции признаётся любая установка, замена или демонтаж оборудования, влияющего на технические характеристики автомобиля. Это может быть не только установка газобаллонного оборудования, но и любые доработки световых приборов, тормозной системы, подвески, а также переоборудование машины для водителей с инвалидностью.

К таким изменениям относятся:

установка несъёмного оборудования, прошедшего сертификацию;
монтаж систем для работы на газовом топливе и их демонтаж;
изменение фар, сигналов и класса источников света;
переоборудование для управления лицами с ограниченными возможностями;
замена двигателя на агрегат иной мощности.

Почему важна легализация таких изменений? Незарегистрированные доработки могут привести к отказу в страховой выплате, аннулированию регистрации и штрафам. Кроме того, при продаже автомобиля покупатель вправе потребовать документы, подтверждающие законность переделок.

Как оформить изменения через Госуслуги

Процесс легализации состоит из нескольких шагов. Пошаговый порядок теперь понятен и прозрачен, а часть действий выполняется онлайн:

Обратиться в аккредитованную лабораторию и получить заключение предварительной экспертизы о возможности переделки.
Подать заявление через портал и оплатить госпошлину 3000 рублей. Разрешение поступит в личный кабинет.
Внести изменения в конструкцию. Например, установку ГБО можно проводить только в сертифицированном автосервисе, который выдаст декларацию об установке.
После установки — снова пройти проверку в лаборатории и получить протокол о безопасности.
Пройти техосмотр и оформить диагностическую карту.
Подать заявление на свидетельство о соответствии конструкции требованиям безопасности, оплатить пошлину 4500 рублей и записаться в подразделение ГИБДД.
Предъявить автомобиль на осмотр и получить свидетельство.
В течение 10 дней обратиться в ГИБДД для внесения отметок в СТС и ПТС.

Этот порядок остаётся обязательным, но теперь его можно пройти быстрее, поскольку документы и согласования не требуют личных визитов на каждом этапе.

Почему раньше было сложнее

Ранее оформление изменений часто превращалось в бюрократический квест: каждое действие требовало бумажных заявлений, справок, посещения разных инстанций. Многие автовладельцы откладывали легализацию, опасаясь затрат времени. Теперь часть взаимодействий автоматизирована, а данные между Госавтоинспекцией и лабораториями передаются напрямую.

А что если изменить конструкцию без разрешения? Это нарушение может закончиться аннулированием регистрации транспортного средства. Восстановить документы будет сложно: потребуется проходить весь процесс заново, включая экспертизу и оплату пошлин.

Иногда водители считают, что мелкие улучшения вроде установки нестандартных фар не требуют согласования. На деле любое вмешательство в конструкцию, способное повлиять на безопасность движения, должно быть оформлено официально.

Ошибки при переоборудовании

Одна из частых ошибок — самостоятельная установка газового оборудования без сертифицированного автосервиса. Такое вмешательство может привести к отказу лаборатории в выдаче заключения, а при аварии — к серьёзным юридическим последствиям.

Другой пример — замена двигателя без учёта его мощности и типа топлива. Даже если агрегат подходит по параметрам, формально это изменение конструкции, и без свидетельства о соответствии автомобиль не пройдёт техосмотр.

Что делать, если документы потеряны? Через тот же портал можно заказать дубликат свидетельства или разрешения, не посещая отделение ГИБДД.

Сравнение с практикой других стран

Во многих государствах Европы и Азии система узаконивания технических изменений давно цифровизирована. Например, в Германии владелец подаёт заявление в TÜV онлайн, и после проверки данных получает электронное разрешение. Россия постепенно приближается к этим стандартам, делая процесс более прозрачным и удобным.

Тем не менее, в отличие от некоторых стран ЕС, где мелкие доработки допускаются без отдельного разрешения, российские правила пока сохраняют строгий подход к безопасности. Это объясняется высоким количеством случаев кустарных переделок, особенно связанных с ГБО.

Практические советы автовладельцам

Перед внесением изменений стоит заранее оценить, как это повлияет на эксплуатацию и стоимость автомобиля. Например, установка мощного двигателя увеличивает налог и расходы на страховку.

Как выбрать лабораторию? Лучше обращаться в те, что аккредитованы Росаккредитацией, — их список опубликован на официальном сайте службы.

Можно ли использовать старое заключение при повторном оформлении? Нет, каждое изменение требует новой экспертизы, даже если ранее уже проводились аналогичные работы.

Для тех, кто планирует доработку машины впервые, полезно придерживаться короткого алгоритма: