Главный секрет BYD раскрыт: Китайцы создали самый быстрый электрокар в мире!

Моментная характеристика электродвигателей обеспечивает впечатляющее ускорение даже обычным электромобилям, а в сегменте спорткаров открывает дорогу множеству производителей. В Китае в базе данных местного регулятора появились сведения о гиперкаре BYD Yangwang U9 Track Edition — модификации с мощностью свыше 3000 л. с. и подробными изображениями, что практически подтверждает скорый выпуск модели.

Track Edition создан на основе электрического спорткара Yangwang U9, но мощность силовой установки выросла более чем в два раза — с 960 до 2220 кВт. Каждое колесо оснащено собственным электродвигателем мощностью 555 кВт, в сумме это даёт 3019 л. с. Максимальная скорость осталась прежней — 350 км/ч, а основной упор, судя по характеристикам, сделан на улучшение разгонной динамики. По слухам, BYD намерена превзойти спортивные достижения Xiaomi и представить самый быстрый электромобиль в мире. При этом стандартная версия U9 уже достигала 392 км/ч, что даёт основания ожидать от нового варианта ещё более впечатляющих результатов.

Для снижения веса Track Edition получил крышу и массивное фиксированное антикрыло из углеволокна, а также развитый аэродинамический обвес. По желанию клиента антикрыло можно заменить на более компактную конструкцию с электроприводом. Снаряжённая масса модели — 2480 кг, полная — 2630 кг. За питание отвечает LFP-батарея ёмкостью 80 кВт·ч, обеспечивающая запас хода около 450 км по циклу CLTC. Благодаря поддержке зарядных станций мощностью до 500 кВт пополнение энергии с 30 % до 80 % занимает примерно десять минут. Подвеска с независимым управлением каждого колеса осталась без изменений по сравнению с базовой версией.

Дата выхода и стоимость Track Edition пока не раскрыты. Для сравнения, стандартный Yangwang U9 в Китае стоит $231 000 — значительно дешевле электрических гиперкаров аналогичной мощности от Lotus или Rimac. Это даёт новинке высокие шансы на конкуренцию в своём сегменте, особенно с учётом цены.