На правой полосе поджидает опасность: вот почему в тумане лучше не ехать у обочины

Когда туман опускается на Москву, привычные ориентиры исчезают, а даже знакомая трасса превращается в испытание на внимание и самоконтроль. Водители часто переоценивают возможности машины и собственную реакцию, забывая, что в условиях ограниченной видимости каждая секунда на вес золота. Как действовать, чтобы не попасть в беду, рассказал автоэксперт Алексей Аксенов в интервью "Вечерней Москве".

Почему туман опаснее дождя и снега

Туман создает иллюзию безопасности. В отличие от ливня или снегопада, он не шумит, не заставляет дворники работать в усиленном режиме, но при этом полностью скрывает обстановку впереди. При "желтом" уровне опасности, объявляемом синоптиками, расстояние видимости может снижаться до нескольких десятков метров. Это значит, что на скорости 70 километров в час водитель фактически едет вслепую.

Почему не стоит ехать быстрее 40 км/ч? Потому что на этой скорости тормозной путь при включённых противотуманных фарах, освещающих лишь десятиметровую зону, составляет около 15 метров. В экстренной ситуации этого расстояния едва хватает, чтобы успеть остановиться, подчеркнул Аксенов. Любое превышение увеличивает риск столкновения в разы.

По словам эксперта, многие водители ошибочно считают, что современные системы стабилизации или "умные" фары компенсируют плохую видимость. На деле электроника не способна предсказать неожиданное появление пешехода или стоящей машины у обочины.

Тактика движения в условиях плотного тумана

Передвижение по городу или трассе при тумане требует иной логики поведения за рулем. Главный принцип — уменьшить скорость и исключить резкие действия. Это особенно важно в первые минуты после образования тумана, когда глаза еще не адаптировались к новой обстановке.

Что стоит сделать, если дорога резко "потерялась" в белой пелене? Не тормозить резко, а плавно сбросить газ и включить противотуманные фары. Если обстановка ухудшается, безопаснее прижаться к правому краю дороги и переждать, не выходя из машины.

Аксенов советует при плотном тумане держаться средней или правой полосы, но не вплотную к обочине. Именно на правой полосе чаще всего стоят сломанные автомобили или те, кто решил остановиться "на минуту". В таких случаях скорость должна быть минимальной — около 30-40 километров в час.

"Туман в первую очередь ограничивает видимость, поэтому автомобилисту следует выбирать небольшую скорость движения — в особенности на правой полосе", — отметил автоэксперт Алексей Аксенов в беседе с изданием.

Ошибки, которые делают даже опытные водители

Самая распространенная ошибка — движение с дальним светом. Лучи отражаются от капелек влаги и создают эффект белой стены. Правильное решение — ближний свет или противотуманные фары.

Вторая типичная ошибка — езда "по памяти". Многие думают, что знают дорогу и могут ориентироваться по ощущениям, но при плотном тумане привычные ориентиры — здания, деревья, светофоры — исчезают. Даже небольшое смещение влево может привести к выезду на встречную полосу.

Как понять, что лучше остановиться? Если видимость падает ниже 50 метров и вы перестаёте различать разметку, продолжение движения становится опасным. Следует включить аварийку, прижаться к обочине и остановиться, не выходя из автомобиля.

Некоторые водители включают задние противотуманные фонари и забывают выключить их после того, как туман рассеялся. Аксенов предупреждает: яркий красный свет ослепляет тех, кто едет сзади, и может спровоцировать ДТП.

Мини-инструкция: как подготовиться к туману

Перед поездкой в осенне-зимний сезон стоит провести профилактическую проверку систем освещения и стеклоочистителей. Простая дисциплина помогает избежать паники, когда дорогу заволакивает белым дымом.

Пошагово:

1. Проверить работу противотуманных фар и корректность их направления.

2. Очистить фары и зеркала от грязи и влаги.

3. Заполнить бачок стеклоомывателя зимней жидкостью.

4. Настроить обогрев стёкол, чтобы исключить запотевание.

5. Убедиться, что в багажнике есть аварийный знак и светоотражающий жилет.

Эти простые действия помогут избежать ситуаций, когда в самый неподходящий момент фары перестают освещать путь или стекло покрывается влагой.

Можно ли полностью избежать риска? Нет, но его можно значительно снизить, если заранее подготовить технику и придерживаться дисциплины за рулем.

Когда лучше переждать непогоду

Иногда лучший выбор — не ехать вовсе. В Москве при сильном тумане видимость может падать до нескольких метров, и даже соблюдение всех правил не гарантирует безопасности. Стоит помнить, что ограничения вводятся не для формальности, а чтобы снизить количество аварий.

В последние годы статистика ГИБДД показывает рост числа ДТП именно в условиях плохой видимости. Чаще всего это столкновения из-за несоблюдения дистанции или выезда на встречную полосу. Сравнение с сухой погодой показывает: вероятность аварии в тумане увеличивается минимум в три раза.

Если поездка неизбежна, лучше отложить выезд хотя бы на полчаса — туман в мегаполисе обычно рассеивается быстро. Но если дорога за городом, особенно в низине, стоит быть готовым к тому, что плотная завеса может продержаться часами.

Заблуждения о вождении в тумане

Среди водителей укоренилось мнение, что включение аварийной сигнализации помогает стать заметнее. На деле мигающий свет воспринимается как признак остановки и сбивает с толку других участников движения.

Другая ошибка — попытка ориентироваться по задним огням впереди идущей машины. Это создаёт опасную зависимость: стоит тому резко затормозить, как произойдёт цепная авария. Безопаснее держать дистанцию не менее трёх секунд, независимо от скорости.

Некоторые водители полагают, что круиз-контроль поможет "удержать" ритм движения. В тумане это особенно опасно: система поддерживает скорость, но не распознаёт препятствия. Любое изменение обстановки потребует мгновенной реакции, а автомат может не успеть.

А если всё-таки аварийная ситуация?

Если на дороге вдруг возникло препятствие, действовать нужно спокойно: плавно отпустить педаль газа, не крутить руль резко и тормозить ступенчато. В случае вынужденной остановки следует включить аварийную сигнализацию и выставить знак не ближе чем за 15 метров от машины.

Что делать, если другой водитель не соблюдает правила? Избегать конкуренции на дороге. Маневры, попытки обогнать или "воспитать" нарушителя в тумане приводят лишь к опасности для всех.

Важно помнить, что туман меняется быстро: через пару километров может стать светлее или, наоборот, плотнее. Поэтому опытные водители советуют не расслабляться даже на коротких участках с улучшенной видимостью.