Могут ли машины дорожать со временем? Эти авто ломают законы автосалонов
Обычно машина, выехав из автосалона, сразу теряет до 10% своей стоимости. Но бывают исключения — и они не просто редки, а буквально уникальны. Есть автомобили, которые дорожают сразу после выезда с площадки, а их владельцы зарабатывают миллионы, даже не успев проехать 10 000 километров. Почему это происходит и какие модели к ним относятся — рассказываем ниже.
Почему эти машины становятся инвестициями
Главная причина — эксклюзивность. Речь о моделях, которые выпускались ограниченными сериями, имели уникальные характеристики или дизайн, мгновенно становились предметом охоты коллекционеров. Другими словами, спрос на них многократно превышал предложение.
Вторая причина — легендарный статус. Многие из этих авто — иконы автопрома, ставшие объектами желания задолго до релиза. После этого — только рост: по цене, спросу и символизму.
5 машин, которые стали золотыми слитками на колёсах
1. Mercedes G63 AMG 6x6
Настоящий внедорожный монстр, выпущенный в количестве 2100 экземпляров. Цена на вторичном рынке — около миллиона долларов. И это с пробегом до 10 000 км. Уникальный обвес, шесть колёс и культ вокруг "Гелика" сделали своё дело.
2. Porsche 911 R
Модель с ручной коробкой и ограниченным тиражом. Резкий взлёт цен произошёл после появления пакета Touring для GT3, который предлагал похожие характеристики — но уже без уникальности "R". В результате: до $700 000 на рынке.
3. Porsche 918 Spyder
Гиперкар будущего с 887-сильным мотором и карбоновым шасси. Всего 918 штук — и спрос до сих пор не упал. В прошлом году один из экземпляров продали почти за $1,5 млн, несмотря на то, что машина была не новой.
4. Ferrari F12 tdf
Модель, ограниченная 699 экземплярами. Классический атмосферный V12 и яркий дизайн. Перепродажа одной из машин в этом году принесла владельцу около $1,4 млн. Пробег значения не имел.
5. Aston Martin One-77
Пожалуй, самый элитный из всех представленных автомобилей. Цена начинается с $2 млн, но многие просят и $3,5 млн. Всего 77 штук — и каждая из них словно живая легенда.
Плюсы и минусы таких автомобилей
| Авто | Плюсы | Минусы |
| Mercedes G63 AMG 6x6 | Эксклюзив, мощность, внедорожные характеристики | Громоздкий, требует специального обслуживания |
| Porsche 911 R | Ручная коробка, культовый статус | Не для повседневной езды, высокая стоимость запчастей |
| Porsche 918 Spyder | Высокие технологии, мощность, редкость | Огромная цена, дорогой сервис |
| Ferrari F12 tdf | Яркий стиль, атмосферный V12, коллекционная ценность | Невозможно использовать как "просто машину" |
| Aston Martin One-77 | Уникальность, дизайн, престиж | Сверхдорогое содержание, ограниченный доступ к сервису |
Сравнение по цене и редкости
| Модель | Количество экземпляров | Средняя цена с пробегом |
| Mercedes G63 AMG 6x6 | 2100 | $1 000 000 |
| Porsche 911 R | ~1000 | $650 000-700 000 |
| Porsche 918 Spyder | 918 | $1 300 000-1 500 000 |
| Ferrari F12 tdf | 699 | $1 300 000-1 400 000 |
| Aston Martin One-77 | 77 | $2 000 000-3 500 000 |
Советы шаг за шагом
-
Следите за новыми лимитированными сериями: рост цен часто начинается ещё до выхода авто.
-
Покупайте через проверенных дилеров и аукционы — подделки и "перебитые" авто в этом сегменте тоже бывают.
-
Храните историю авто: сервисная книжка, оригинальные документы, даже упаковка — всё это повышает ценность.
-
Не пытайтесь переделывать или тюнинговать машину — для коллекционеров важна оригинальность.
-
Учитывайте дополнительные расходы: страховка, охраняемый паркинг, специальное обслуживание.
Мифы и правда
Миф: Такие авто нельзя продать дороже, чем покупали.
Правда: Их ценность растёт — особенно у моделей с ограниченным тиражом.
Миф: Пробег сильно снижает стоимость.
Правда: У коллекционных машин пробег имеет значение, но не ключевое — главное редкость.
Миф: Это просто понты.
Правда: Многие такие машины стали выгодными инвестициями, обогнав по доходности даже недвижимость.
FAQ
Сколько может подорожать коллекционный автомобиль?
Некоторые — в 2-3 раза от цены в салоне. Например, Mercedes G63 AMG 6x6 подорожал с ~$500 000 до ~$1 000 000.
Где искать такие машины?
На аукционах, у официальных дилеров, в закрытых клубах коллекционеров.
Какая модель из списка самая редкая?
Aston Martin One-77 — всего 77 экземпляров на весь мир.
Ошибка → Последствие → Альтернатива
Ошибка: покупать дорогую машину без анализа рынка.
Последствие: она может не вырасти в цене, а наоборот — обесцениться.
Альтернатива: смотрите на статистику прошлых моделей, спрос у коллекционеров и тираж.
Ошибка: сильно эксплуатировать авто.
Последствие: падение интереса у коллекционеров, снижение стоимости.
Альтернатива: использовать ограниченно или вовсе хранить как инвестицию.
Ошибка: продавать без подтверждённой истории.
Последствие: потеря доверия и потери в цене.
Альтернатива: сохранять все бумаги и оригинальные элементы авто.
А что если…
А что если я куплю такую машину, но не захочу её продавать?
Это тоже вариант. Такие автомобили не просто инвестиции — они символ статуса и страсти к технике. Важно лишь не забывать о грамотном уходе, чтобы через годы машина оставалась в идеальном состоянии — даже если она останется с вами навсегда.
Подписывайтесь на Moneytimes.Ru