Автокредит
Автокредит
Дмитрий Толстенёв Опубликована 08.08.2025 в 22:21

Машины уехали, долги остались: автокредиты растут, как будто кризиса нет

Средний срок автокредита в России вырос до 5,8 года

У Михаила из Ростова была цель: до тридцати лет купить себе новый седан — без "вторички", со всеми плюшками. Он накопил на первоначальный взнос, выбрал машину, подписал договор. Теперь каждый месяц отдаёт банку почти столько же, сколько уходит на еду, и считает дни до окончания выплат. Только это будет не через три года, как он мечтал, а через почти шесть. Михаил — не исключение. За последний год россияне стали оформлять автокредиты на новые машины на всё более долгий срок. Если в январе 2025 года средняя длина такого кредита составляла 5,1 года, то в августе она уже подбирается к 5,8. И это максимум за весь год.

Одна цифра, за которой прячется целая страна

Цифры вроде бы сухие: с апреля продолжительный рост, от месяца к месяцу добавляются десятые доли года. Но за ними — лихорадочная попытка подстроиться под реальность, где машина становится не столько роскошью, сколько тяжёлым обязательством. Люди берут больше и на дольше — потому что иначе просто не получается. И да, речь о новых авто, не о подержанных: на них срок кредитования уже давно застыл на 6,3 года и почти не двигается. Видимо, потолок достигнут. А вот по новым — потолок пока что отодвигается.

Это не только про деньги, но и про ожидания

Интересно, что одновременно растёт и сам рынок. В июле объём выданных автокредитов подскочил сразу на 18,6% по сравнению с июнем, а средний чек — до 1,41 миллиона рублей. То есть россияне не просто берут кредиты на дольше, они берут их активнее и на всё более дорогие машины. За этим стоит не только инфляция и рост цен — здесь ещё и психология. Кто-то берёт авто сейчас, потому что боится, что завтра будет дороже. Кто-то — чтобы "не откладывать жизнь". У кого-то — просто нужда: надо ездить, а выбора мало. Банки всё это видят и идут навстречу — срок увеличивают, ставки подбирают, ежемесячный платёж растягивают. И вот уже человек сидит в салоне новой машины, но с договором, который будет вспоминать каждое первое число до 2031 года.

Пыль в глаза — и на лобовое

На первый взгляд всё хорошо: автосалоны ожили, банки выдают, люди покупают. Но в этом параде цифр есть странная тревога. Как будто все играют в какую-то затяжную имитацию стабильности. Россияне не стали богаче, а кредиты — короче. Просто механизм адаптировался. Кто-то скажет — молодцы, умеют выкручиваться. Но для Михаила и ему подобных это не лайфхак. Это жизнь в долг. Причём в прямом смысле.

Подписывайтесь на Moneytimes.Ru

Читайте также

Michelin, Continental и Goodyear выпускают прежние модели шин под другими марками сегодня в 18:45
Не ведитесь на азот и особые газы: правда о шинных мифах

Шинный рынок полон уловок — от “второй линии” под другими марками до платного азота в колёсах. Разбираем, где экономия реальна, а где маркетинговая иллюзия.

Читать полностью »
Автоэксперт Миронов назвал причины, по которым дизельные моторы долговечнее бензиновых сегодня в 16:35
Дизель против бензина — битва за ресурс: почему один сгорает быстрее, а другой служит десятилетиями

Автоэксперт Игорь Миронов объяснил, почему дизельные двигатели служат в полтора раза дольше бензиновых — их конструкция изначально рассчитана на высокие нагрузки и плавное сгорание топлива.

Читать полностью »
Bild: Volkswagen временно закрывает заводы в Германии из-за нехватки микрочипов сегодня в 15:32
Один поставщик остановил империю: как Nexperia поставила Volkswagen на паузу

Volkswagen вынужден останавливать конвейеры из-за дефицита чипов после конфликта вокруг Nexperia. Под угрозой инвестиции, рабочие места и планы концерна на 2026 год.

Читать полностью »
Механики раскрывают, как обслуживают собственные автомобили сегодня в 14:22
Ремонт превращается в испытание доверия: честность мастера теперь дороже любой детали

Бывший механик рассказывает, как мастера обслуживают собственные машины, почему не стоит бояться присадок и где проходит граница между экономией и халтурой.

Читать полностью »
Автомеханик Александр Демченко: превышение уровня масла на 0,5 литра способно повредить турбину сегодня в 13:35
Перелив всего на 200 мл может стоить тысячи: незаметная ошибка, которая убивает двигатель изнутри

Перелив масла кажется безобидной ошибкой, но избыток смазки вызывает вспенивание и перегрузку турбины. Почему это опасно и как избежать дорогостоящего ремонта.

Читать полностью »
Autonews: глюки и плохая адаптация к морозам — главные недостатки машин из Китая сегодня в 12:17
Зимой не выдерживают даже приборы: россияне рассказали, что пошло не так с китайскими машинами

Российские владельцы китайских автомобилей столкнулись с массовыми сбоями электроники и плохой адаптацией машин к морозам. Почему это происходит и можно ли избежать проблем.

Читать полностью »
Средняя стоимость подготовки автомобиля к зиме в России достигла 8,4 тысячи рублей сегодня в 11:09
Подготовка к зиме обойдётся дороже, чем в прошлом году: подсчитано, сколько заплатят водители

Аналитики "Мегамаркета" подсчитали, сколько в 2025 году стоит подготовить автомобиль к зиме и почему зимние шины подорожали почти на четверть.

Читать полностью »
KIA Rio и Hyundai Solaris стали лидерами вторичного рынка сегодня в 11:06
Секрет популярности: почему эти иномарки разлетаются как горячие пирожки

Аналитическое агентство «Автостат» опубликовало рейтинг самых популярных подержанных иномарок в России за 9 месяцев 2025 года.

Читать полностью »