Скандалы с тестами не прошли даром: эти автомобили сдали позиции — и больше не вернулись

Consumer Reports — одно из самых влиятельных изданий в мире, когда речь заходит об автомобилях. Их рейтинги не только формируют репутацию моделей, но и напрямую влияют на продажи. В этот раз — о 9 машинах, которые попали в список "нерекомендованных". Некоторые из них оказались в нём всего один раз, но последствий хватило надолго: от падения продаж до закрытия модели.

Когда одна публикация рушит карьеру автомобиля

Даже крупным производителям не всегда удаётся предугадать реакцию экспертов и пользователей. Consumer Reports обращает внимание на всё: управляемость, надёжность, безопасность, стоимость обслуживания. И если отзыв оказывается негативным — это почти приговор.

Ниже — список автомобилей, чья репутация пострадала настолько, что они либо были сняты с производства, либо потеряли доверие покупателей на годы.

Под прицелом: 9 автомобилей, не прошедших испытание

1. Suzuki Samurai / Jimny
   Публикация 1988 года обрушила продажи и репутацию внедорожника. Его обвинили в повышенной склонности к опрокидыванию. Последовали иски, но осадок остался.

2. Isuzu Trooper
   Аналогичный случай. Авто тоже сочли опасным, и хотя суд признал претензии преувеличенными, модель ушла с рынка США.

3. Mitsubishi Montero (Pajero)
   Несмотря на заявленную безопасность, тесты показали риски опрокидывания уже на 60 км/ч. Это быстро отразилось на продажах.

4. Smart ForTwo
   Маленький, но не милый. Неудобный, тесный, с посредственным расходом и постоянными нареканиями на трансмиссию.

5. Nissan Murano (2003)
   Изначально был воспринят положительно, но тесты показали проблемы с управляемостью в поворотах. Повторный выпуск после доработки получил хорошую оценку.

6. Mercedes-Benz CLA
   Красив, но передний привод подрывал спортивный имидж. Почти каждый рестайлинг снова попадал в список худших.

7. Fiat 500L
   Плохая сборка, проблемы с надёжностью и "сербское качество" — всё это закрепило за моделью печальный имидж.

8. Cadillac Escalade
   Популярный и статусный, но лишён изысканности. Consumer Reports советует искать более утончённые альтернативы.

9. Pontiac Aztek
   Символ дизайнерской неудачи. Его стыдились даже тестировщики — и не смогли продать после обзора.

Плюсы и минусы

Сравнение: как реагировали бренды

Советы шаг за шагом

1. Перед покупкой новой модели ищите независимые обзоры — не только от блогеров, но и от авторитетных изданий.

2. Проверяйте, попадала ли модель в антирейтинги или отзывалась.

3. Изучите отзывы владельцев на профильных форумах.

4. Обратите внимание на управляемость, расход, комфорт — и особенно на безопасность.

5. Оцените, есть ли у модели "вторая жизнь": модернизации, доработки, улучшенные версии.

Мифы и правда

Миф: если авто дорогой марки, значит, он надёжный.
Правда: дорогой шильдик не гарантирует отсутствие проблем.

Миф: маленькие авто всегда экономичны.
Правда: в условиях трассы и с автоматом всё может быть наоборот.

Миф: после провала модель уходит навсегда.
Правда: иногда производитель дорабатывает авто и возвращает его с улучшениями.

FAQ

Стоит ли доверять рейтингам Consumer Reports?
Да, издание работает независимо и основывается на тестах и отзывах владельцев.

Можно ли купить авто из "чёрного списка", если он нравится?
Можно, но только осознанно — изучите все риски и убедитесь, что проблема вас не коснётся.

Как узнать, изменилась ли модель после плохого обзора?
Смотрите на год выпуска, рестайлинги, отзывы на актуальные версии.

Ошибка → Последствие → Альтернатива

Ошибка: выбирать авто по внешности
Последствие: неудобство в эксплуатации, проблемы с надёжностью
Альтернатива: проверять мнения независимых тестов и владельцев

Ошибка: игнорировать плохие оценки безопасности
Последствие: риск травм при ДТП
Альтернатива: выбрать модель с высокими баллами краш-тестов

Ошибка: покупать модель сразу после релиза
Последствие: "сырой" продукт, который не прошёл тест времени
Альтернатива: подождать 1-2 года, когда появятся реальные отзывы и доработки

А что если…

А что если любимый бренд попал в рейтинг худших?
В этом нет катастрофы. Часто бренды делают выводы и модернизируют модели. Но важно не слепо верить в имя, а следить за конкретными характеристиками каждой версии.