Добавили черный потолок — выросли цены и споры: новые автопривычки москвичей

Chery Tiggo 7L снова доказала, что даже массовый кроссовер может быть героем городских историй. За пять лет "семерка" пережила несколько переименований — от Pro до Pro Max, а теперь Tiggo 7L — и параллельно подросли цены на 55-150 тысяч рублей. Интересно, что складские запасы старых моделей Pro Max позволяют поймать скидку до 2,3 миллиона, но москвичи спокойно платят больше. По сути, автомобиль остается одним из самых продаваемых кроссоверов в России, преодолев отметку в 160 тысяч проданных машин.

Черный потолок и премиальные иллюзии

Главная "фишка" обновления — черный потолок в салоне. Идею буквально вытребовали столичные покупатели, уверенные, что мрачная обивка делает машину премиальной. На деле же солнце в жару нагревает потолок сильнее, а кондиционер охлаждает медленнее, создавая ощущение, что в салоне нависла ночь. Впрочем, москвичей это не остановило — желание подчеркнуть статус оказалось сильнее здравого смысла.

Физические кнопки спасают нервы

Вместо сенсорного блока климата вернули кнопки, что вызвало радость у консерваторов. Причина — новые требования сертификации Euro NCAP: машины без физических органов управления теряют высший рейтинг безопасности. Опыт других производителей показал, что сенсоры отвлекают водителя и могут отнимать до 40 секунд на поиск нужной функции, чего никто не ожидает в реальном потоке. Chery поддержала тенденцию, добавив комфорт и безопасность в одном флаконе.

Практичные улучшения

Помимо визуальных и технологических новшеств, Tiggo 7L получила полезные изменения: противотуманки для загородных поездок, полноразмерное запасное колесо для большинства комплектаций и почти полную оцинковку кузова. Интерьер радует качественными экранами, камерой кругового обзора и звуком Sony. Турбомотор 1,6 с семиступенчатым роботом разгоняет кроссовер до сотни за 9,7 секунды, сохраняя запас прочности, а подвеска постепенно становится комфортнее, пусть до идеала ещё далеко.