Как парковочные датчики превратились из роскоши в необходимость

Еще 15-20 лет назад парктроники считались опцией для дорогих автомобилей, а сегодня сложно представить машину без этой полезной системы. Она не просто облегчает парковку, но и спасает от дорогостоящих царапин и вмятин. Как устроены эти устройства, какие бывают и на что обратить внимание при выборе?

Принцип работы: ультразвук или электромагнитное поле

Парктроники делятся на два типа, и у каждого есть свои плюсы и минусы.

Ультразвуковые

Самые распространённые. Работают по принципу эхолота: датчики в бампере посылают ультразвуковые волны, которые отражаются от препятствий. Блок управления вычисляет расстояние по времени возвращения сигнала.

Плюсы:

• Точно определяют расстояние до объектов.
• Могут обнаруживать даже узкие препятствия (например, парковочные столбики).

Минусы:

• Ложные срабатывания из-за грязи, снега или льда на датчиках.
• Требуют сверления бампера (если только не используются накладные модели).

Электромагнитные

Используют антенну, которая создаёт электромагнитное поле вокруг автомобиля. Если в это поле попадает препятствие, система подаёт сигнал.

Плюсы:

• Не требуют сверления бампера.
• Нет "мёртвых зон".

Минусы:

• Не показывают, с какой стороны находится препятствие.
• Могут некорректно работать с металлическими элементами (например, фаркопом).

Интересный факт: первые парктроники появились в 1970-х годах, но массово их стали устанавливать только в конце 1990-х.

Где и сколько датчиков нужно

Количество и расположение датчиков влияют на точность работы системы.

• 2 датчика — слишком мало, пропускают многие препятствия. Подходят разве что для грузовиков.
• 4 датчика — оптимальный вариант для легкового авто.
• 6 датчиков и более — для крупных машин (внедорожников, микроавтобусов).

Чаще всего датчики ставят в задний бампер, но если парковаться сложно и спереди, можно установить и туда.

Как парктроник предупреждает о препятствиях

Система может оповещать водителя тремя способами:

Звуковой сигнал — чем ближе препятствие, тем чаще писк.

Световые индикаторы — шкала показывает расстояние до объекта.

Цифровой экран — отображает точное расстояние (но не всегда корректно).

Лучше всего комбинированные системы — звук + свет.

Парктроник vs камера заднего вида: что лучше?

Многие спрашивают: что выбрать — парктроник или камеру? На самом деле, они не конкуренты, а дополнения.

• Парктроник — реагирует на любые препятствия, но не показывает их.
• Камера — даёт картинку, но не предупредит, если что-то не видно (например, из-за грязи).

Идеальный вариант — использовать оба устройства. Именно так делают большинство автопроизводителей в премиальных моделях.