Буксировали автомат неправильно — коробка будет страдать: как спасти трансмиссию

Даже самый надёжный автомобиль не застрахован от поломок. Но водители с "автоматом" порой забывают, что простая буксировка может превратиться в катастрофу для коробки. Как оказалось, проблема кроется в особенностях устройства: когда двигатель не работает, насос перестаёт гонять жидкость, а гидротрансформатор и вал стоят неподвижно. Остатки смазки не успевают остывать, детали нагреваются, трение усиливается, и вскоре коробка может выйти из строя, сообщает pridesaratov. ru.

Особенно опасно буксировать заднеприводные машины, которые долго стояли без эксплуатации: жидкость стекает вниз, и коробка движется практически всухую. Переднеприводные модели чуть "щадят" механизмы, так как шестерни ниже уровня жидкости частично захватывают смазку, но полноценной защиты это не даёт.

Как не убить АКПП при буксировке

Производители дают разные инструкции, и иногда они противоречат друг другу. Если точных данных нет, стоит соблюдать общие правила: разгрузить салон, залить трансмиссионную жидкость до максимума, снять ручник и перевести селектор на нейтральное положение. При невозможности поставить селектор в нейтраль, придётся воспользоваться технологическим отверстием под колпачком блокировки, чтобы вручную разблокировать рычаг.

Во время движения важно контролировать температуру коробки: при перегреве — остановка до остывания. Многие советуют ехать не быстрее 30 км/ч и делать перерывы каждые 40 км по 30-40 минут. Для особо осторожных скорость ограничивают 15-20 км/ч, чтобы коробка точно не пострадала.

Эвакуатор лучше, но не всегда рядом

Особенно внимательными должны быть владельцы полноприводных машин: буксировка многими производителями запрещена, и предпочтителен эвакуатор. Если вызвать его невозможно, буксировать придётся с приподнятым мостом, избегая сцепки любой конструкции. Зимой перед началом буксировки рекомендуется прогреть АКПП, чтобы трансмиссия не работала "в холостую".

В общем, буксировка "автомата" — занятие для терпеливых и внимательных. Любая ошибка может обойтись дорого, поэтому даже при отсутствии эвакуатора важно действовать максимально осторожно, шаг за шагом.