Владимир Путин на заводе «АвтоВАЗ»
Владимир Путин на заводе «АвтоВАЗ»
Дмитрий Толстенёв Опубликована 08.08.2025 в 6:32

АвтоВАЗ разгоняется до 700 тысяч — но хватит ли дорог: скрытый конфликт российского автопрома

Депутат Москвичёв заявил о потенциале АвтоВАЗа по выпуску 700 тысяч автомобилей в год

Когда депутат Москвичёв заявляет, что АвтоВАЗ может легко увеличить производство до 700 тысяч автомобилей в год, это звучит как хорошая новость. Но за цифрами скрывается неудобный вопрос — куда девать все эти машины? Уже сегодня пробки в миллионниках становятся кошмаром, а парковочные места превращаются в дефицитный товар. Получается парадокс: завод готов наращивать обороты, а инфраструктура к такому потоку явно не готова.

От плана к реальности: как АвтоВАЗ ускоряется

Цифры впечатляют: в 2024 году с конвейера сошло 525,6 тысячи автомобилей — это на 25% больше, чем прогнозировали аналитики ещё пять лет назад. Завод действительно на подъёме, и политики уверены — потенциал ещё больше. Но здесь кроется второй нюанс: сможет ли рынок переварить такой объём? Спрос на новые Lada стабилен, но не бесконечен. А значит, либо придётся активнее давить на утилизационный сбор, либо искать новые экспортные направления — что в условиях санкций непросто.

Кто заплатит за автопромышленный рывок?

Москвичёв говорит о "хорошей прибыли" и "опережающем развитии", но умалчивает о деталях. Чтобы выйти на 700 тысяч машин в год, потребуются миллиардные инвестиции в производство. А это значит — либо государственные вливания (то есть наши налоги), либо рост цен на конечную продукцию. При этом качество сборки и технологическое отставание от зарубежных конкурентов остаётся больным вопросом. Получается, что гонка за количеством может ударить по кошелькам покупателей — тех самых, для которых Lada всегда была "народным" автомобилем.

Будущее, которое уже наступило

Пока чиновники обсуждают планы, АвтоВАЗ уже меняется. Новые модели, пусть и на старых платформах, постепенно обретают современные черты. Но сможет ли завод сохранить баланс между количеством и качеством? Ответ на этот вопрос определит не только судьбу предприятия, но и лицо всего российского автопрома на годы вперёд.

Подписывайтесь на Moneytimes.Ru

Читайте также

Оспорить штраф ГИБДД можно в течение 10 дней — автоюрист Лев Воропаев сегодня в 21:51
Фантомное нарушение: почему штраф приходит, даже если вы никуда не ездили

Автоюрист Лев Воропаев объяснил, как оспорить ошибочный штраф ГИБДД. Если нарушение зафиксировала камера или инспектор, жалобу нужно подавать в суд по месту их нахождения.

Читать полностью »
Блогер: установка заглушек на решётку радиатора может повредить двигатель сегодня в 20:38
Ошибка, которая стоит двигателя: почему не стоит перекрывать радиатор полностью

Картонка на радиаторе — пережиток прошлого, но для машин, созданных для тропиков, она порой становится спасением в мороз. Когда заглушка оправдана — в статье.

Читать полностью »
Грамотный уход за кузовом автомобиля поможет избежать коррозии сегодня в 19:56
Вы забудете о коррозии, если сделаете это: самые эффективные способы защиты авто

Советы по уходу за автомобилем помогут сохранить лакокрасочное покрытие в идеальном состоянии. Узнайте, как защитить кузов от солнца, грязи и механических повреждений.

Читать полностью »
Michelin, Continental и Goodyear выпускают прежние модели шин под другими марками сегодня в 18:45
Не ведитесь на азот и особые газы: правда о шинных мифах

Шинный рынок полон уловок — от “второй линии” под другими марками до платного азота в колёсах. Разбираем, где экономия реальна, а где маркетинговая иллюзия.

Читать полностью »
Автоэксперт Миронов назвал причины, по которым дизельные моторы долговечнее бензиновых сегодня в 16:35
Дизель против бензина — битва за ресурс: почему один сгорает быстрее, а другой служит десятилетиями

Автоэксперт Игорь Миронов объяснил, почему дизельные двигатели служат в полтора раза дольше бензиновых — их конструкция изначально рассчитана на высокие нагрузки и плавное сгорание топлива.

Читать полностью »
Bild: Volkswagen временно закрывает заводы в Германии из-за нехватки микрочипов сегодня в 15:32
Один поставщик остановил империю: как Nexperia поставила Volkswagen на паузу

Volkswagen вынужден останавливать конвейеры из-за дефицита чипов после конфликта вокруг Nexperia. Под угрозой инвестиции, рабочие места и планы концерна на 2026 год.

Читать полностью »
Механики раскрывают, как обслуживают собственные автомобили сегодня в 14:22
Ремонт превращается в испытание доверия: честность мастера теперь дороже любой детали

Бывший механик рассказывает, как мастера обслуживают собственные машины, почему не стоит бояться присадок и где проходит граница между экономией и халтурой.

Читать полностью »
Автомеханик Александр Демченко: превышение уровня масла на 0,5 литра способно повредить турбину сегодня в 13:35
Перелив всего на 200 мл может стоить тысячи: незаметная ошибка, которая убивает двигатель изнутри

Перелив масла кажется безобидной ошибкой, но избыток смазки вызывает вспенивание и перегрузку турбины. Почему это опасно и как избежать дорогостоящего ремонта.

Читать полностью »