От Карелии до Калининграда — маршрут, где история встречает горизонт

Россия становится всё более привлекательной для автопутешественников: по данным на октябрь 2025 года, в стране создано 109 автомобильных туристических маршрутов в 62 регионах общей протяжённостью около 38 тысяч километров. Каждый девятый из них проходит через проект "Серебряное ожерелье России", объединяющий самые живописные и исторически значимые направления Северо-Запада страны.

География и масштабы проекта

Каталог "Автомаршруты России" и портал "Путешествуем.РФ" предлагают готовые планы поездок, включающие более 1400 объектов туристического показа - от древних монастырей и музеев до природных парков и промышленных предприятий.

Особое внимание уделено Северо-Западному федеральному округу, где сегодня действует 12 автомобильных маршрутов: семь региональных и два межрегиональных. Именно здесь проходит значительная часть путей "Серебряного ожерелья России" — инициативы, направленной на продвижение культурного наследия северных регионов.

"Люди едут не только за красивыми видами, но и за атмосферой старинных городов, деревянного зодчества и северного колорита", — отмечают в Ассоциации туроператоров России.

Маршруты "Серебряного ожерелья"

Проект охватывает Калининградскую, Архангельскую, Мурманскую, Новгородскую, Псковскую области и Республику Карелия. Среди популярных направлений:
• "Восточное кольцо" — путешествие по древним монастырям и усадьбам;
• "Дорога на Русский Север" — маршрут через старинные города и озёрные края;
• "Чудеса Карелии" — знакомство с водопадами, шхерами и заповедными местами;
• "Путешествие к псковским хуторам" — сельские маршруты с этнографическим уклоном;
• "Автомаршрут в Старую Руссу" — культурно-историческое направление по следам Достоевского.

Межрегиональные маршруты "Князь Александр Невский" и "Государева дорога" соединяют Ленинградскую, Новгородскую, Псковскую, Тверскую и Московскую области, создавая единую сеть путешествий по историческому наследию Руси.

Туристическая инфраструктура Северо-Запада

По трассам региона уже пролегает более 5,3 тыс. км дорог, на которых расположено:

• 283 гостиницы;

• 149 кафе и ресторанов;

• 145 зон придорожного сервиса;

• 67 объектов культурного наследия;

• 7 особо охраняемых природных территорий.

Такая инфраструктура позволяет комфортно путешествовать даже на личном автомобиле, планируя поездку самостоятельно.

Развитие и новые маршруты

На стадии разработки находятся ещё 12 маршрутов, включая:

• 5 — в Вологодской области,

• 3 — в Новгородской,

• 3 — в Псковской,

• 1 — в Республике Коми.

"К концу 2025 года число автомаршрутов планируется увеличить до 120, а к 2030 году — до 180", — уточнили в проекте "Автомаршруты России".

При создании новых направлений учитываются запросы авто- и мотопутешественников, а также рекомендации профессиональных сообществ.

Почему не везде можно проехать

Единственным регионом "Серебряного ожерелья", где массовый автотуризм пока затруднён, остаётся Ненецкий автономный округ. Из-за сурового климата и слабой транспортной доступности обеспечить круглогодичное движение здесь невозможно.

"Передвижение по зимним дорогам в одиночку сопряжено с рисками и считается небезопасным", — предупреждают организаторы маршрутов.

Тем не менее, регион участвует в проекте как перспективное направление для экспедиционного и арктического туризма, где приоритет отдаётся внедорожным программам.

Советы автопутешественникам

1. Планируйте маршруты заранее. Используйте интерактивные карты на портале Путешествуем. РФ.

2. Проверяйте состояние дорог. Особенно при поездках в северные регионы.

3. Заранее бронируйте гостиницы. В популярных локациях летом бывает аншлаг.

4. Уточняйте наличие заправок. В отдалённых районах расстояние между ними может достигать 100 км.

5. Берите с собой навигатор и связь. Мобильный интернет не везде стабилен.

Ошибка → Последствие → Альтернатива

1. Ошибка: Ехать без запаса топлива и связи.
   Последствие: Риск остаться на трассе без помощи.
   Альтернатива: Использовать приложения с офлайн-картами и держать запас топлива.

2. Ошибка: Игнорировать погодные условия.
   Последствие: Сложности на зимних и грунтовых дорогах.
   Альтернатива: Планировать поездку с учётом сезона.

3. Ошибка: Переоценивать время в пути.
   Последствие: Пропуск объектов и усталость водителя.
   Альтернатива: Делать остановки каждые 2-3 часа.

А что если автотуризм станет новой национальной идеей?

Популярность внутреннего автопутешествия растёт: россияне всё чаще выбирают дороги вместо самолётов. Это делает туризм доступным, экологичным и познавательным, а регионы получают стимул развивать инфраструктуру и малый бизнес.

Проект "Автомаршруты России" уже стал частью национального проекта "Туризм и гостеприимство", направленного на формирование сети безопасных и комфортных маршрутов по всей стране.

Плюсы и минусы автотуризма в России