Перекраска машины может оставить без регистрации: как не испортить VIN

Перекраска автомобиля после серьезных повреждений может обернуться неожиданными трудностями при регистрации. Особенно если ремонт затронул участок с идентификационным номером кузова. Водители нередко узнают о проблеме уже в МРЭО, когда вернуть все назад невозможно. Об этом сообщает издание "За рулем".

Почему VIN — зона повышенного внимания

Идентификационный номер автомобиля — один из ключевых элементов, по которому ГАИ устанавливает подлинность транспортного средства. Любые следы вмешательства в зоне VIN автоматически вызывают вопросы у инспектора. Даже если ремонт был вынужденным и связан, например, с пожаром или коррозией, формальный подход при проверке остается строгим.

Проблема усугубляется тем, что покраска моторного отсека часто проводится "под ключ", без учета юридических последствий. Слой краски, лак или следы шлифовки могут визуально исказить символы маркировки, и этого бывает достаточно, чтобы процедуру регистрации приостановили.

Что говорит закон о перекрашенных авто

Основания для отказа в регистрационных действиях четко прописаны в законодательстве. Ключевой документ — Федеральный закон от 3 августа 2018 года № 283-ФЗ, который регулирует порядок государственной регистрации транспортных средств в России. Он напрямую связывает возможность регистрации с сохранностью заводской маркировки.

Иными словами, если у инспектора возникают сомнения в подлинности VIN, регистрация может быть приостановлена до проведения дополнительной проверки, а в отдельных случаях — полностью запрещена. Похожие формальные риски уже возникают при других внешних дефектах кузова, о чем ранее рассказывали в материале про кузовные повреждения и штрафстоянку.

Когда проблем можно избежать

Ключевой момент — состояние самой маркировки. Если VIN физически не поврежден, не деформирован и не утрачен, то формальных оснований для отказа в регистрации нет. Сам факт покраски или восстановления лакокрасочного покрытия не является нарушением, если номер читается четко и выглядит так же, как до ремонта.

Именно поэтому при малярных работах в зоне VIN крайне важно заранее предупредить мастеров о значимости этого участка. Использование защитных масок, отказ от грубой шлифовки и минимальная толщина покрытия позволяют сохранить заводской вид символов и избежать подозрений при осмотре. Аналогичный подход рекомендуют применять и при оценке автомобиля перед покупкой, где внимание к маркировке помогает выявить последствия ДТП и ремонта.

На что обратить внимание перед визитом в ГАИ

После ремонта имеет смысл самостоятельно осмотреть VIN при хорошем освещении. Все символы должны быть легко читаемы, без подтеков краски, наплывов лака или следов механического воздействия. Если есть сомнения, лучше устранить их до визита в регистрационное подразделение, а не выяснять отношения уже на месте — особенно с учетом того, что вопросы регистрации в ГАИ при покупке авто нередко становятся источником неожиданных юридических проблем.

В итоге неочевидная сложность перекрашенного автомобиля заключается не в самом ремонте, а в его последствиях для идентификации машины. Внимательность на этапе восстановления позволяет избежать лишних проверок, потери времени и нервов при последующей перерегистрации.