11 метров разницы на мокрой дороги: почему дешевые шины — смертельная ловушка

Немецкий автоклуб ADAC провел сравнительный тест шестнадцати моделей всесезонных шин в размере 225/45 R17, который подходит для автомобилей вроде Škoda Octavia, VW Golf, Hyundai i30 или Toyota Corolla. Специалисты оценивали поведение шин на сухой, мокрой, снежной и ледяной поверхности, а также учитывали экологические и экономические аспекты, такие как износ, шумность и расход топлива. Goodyear Vector 4Seasons Gen-3 и Continental AllSeasonContact 2 разделили первое место с оценкой 2,3, что соответствует "хорошо". За ними последовали Pirelli Cinturato All Season SF3 и Bridgestone Turanza All Season 6 с оценкой 2,5, а Michelin CrossClimate 2 получил 2,7.

Различия в тормозном пути на мокрой дороге достигли 11 метров между лучшей и худшей моделью, что подчеркивает важность выбора шин. Дешевые варианты, такие как Arivo Carlorful A/S, APlus AS909, CST Medallion ACP1 или Petlas Multi Action PT565, провалили тест и были признаны "неудовлетворительными". Они продемонстрировали значительно более длинный тормозной путь и низкую устойчивость в поворотах на мокрой поверхности. Это делает их опасными в критических ситуациях, особенно при высокой скорости или внезапных изменениях погоды.

Тест подтвердил, что премиум-модели могут конкурировать с сезонными шинами в различных условиях. Автоклубы из Австрии (ÖAMTC) и Швейцарии (TCS) приняли результаты без изменений, подтвердив превосходство Goodyear и Continental. Они отметили слабые стороны дешевых шин в торможении на мокрой дороге и сцеплении на снегу. Такой подход к тестированию помогает водителям ориентироваться в выборе, особенно в регионах с переменчивым климатом.

Почему победили Goodyear и Continental

Continental AllSeasonContact 2 стал единственным в тесте, получившим "хорошо" в обеих основных категориях: безопасность вождения и экономико-экологическое оценивание. Шина выделяется сбалансированными характеристиками, долговечностью и низким расходом топлива. Goodyear Vector 4Seasons Gen-3 впечатлил экспертов на мокрой дороге и устойчивостью к износу, с прогнозируемым пробегом до 68 000 километров — это максимум среди протестированных. Кроме того, модель соответствует стандарту 3PMSF (Three Peak Mountain Snow Flake), что позволяет использовать ее зимой в Чехии и других странах.

Обе шины доказали, что современные технологии позволяют создавать универсальные решения без компромиссов. Continental фокусируется на равновесии между производительностью и энергоэффективностью, что снижает затраты на топливо. Goodyear, в свою очередь, подчеркивает надежность в экстремальных условиях, таких как снег или лед. Это делает их привлекательными для водителей, которые ищут одну пару шин на весь год, особенно в умеренном климате.

В сравнении с другими тестами, например, британским Auto Express 2024, где победила Pirelli Cinturato All Season SF3, или Auto Bild 2025 для размера 225/40 R18, где Pirelli также лидировала, результаты ADAC зависят от конкретных условий. Goodyear и Continental показали стабильность в широком диапазоне сценариев. Их успех отражает прогресс в шинной индустрии, где премиум-бренды инвестируют в исследования для улучшения сцепления и долговечности.

Что тест показал о всесезонных шинах в целом

Всесезонные шины долго считались компромиссом, который не справляется ни с зимними, ни с летними условиями. Однако последние годы демонстрируют быстрый технологический прогресс. ADAC впервые присудил "хорошо" всесезонной модели в 2024 году, а в 2025-м это повторилось для двух брендов сразу. Для городских водителей в регионах без суровой зимы такие шины могут стать экономичной альтернативой двум комплектам, снижая затраты на хранение и замену.

Не все размеры и тесты приводят к одинаковым результатам, что зависит от автомобиля, климата и условий тестирования. Например, в тестах в других странах победителями становились разные модели. Это подчеркивает, что выбор шин должен учитывать личные нужды: для длинных поездок по шоссе важна износостойкость, для города — шумность и комфорт. Всесезонные шины эволюционируют, но в областях с продолжительными морозами классические сезонные варианты остаются безопаснее.

Тест ADAC иллюстрирует, как шины влияют на общую безопасность. Разница в тормозном пути может спасти жизнь в аварийной ситуации. Водители должны проверять рейтинги и сертификаты перед покупкой. В Европе растет популярность всесезонных моделей из-за изменения климата, но эксперты советуют не экономить на качестве. Это особенно актуально для семейных автомобилей, где риски выше.

Различия между премиум и дешевыми моделями

Главный вывод теста заключается в том, что на всесезонных шинах экономить не стоит. Согласно ADAC, водитель на худшей модели остановится на 11 метров позже на мокрой дороге, чем на лучшей. В реальной жизни это может привести к столкновению, особенно на высокой скорости или в плотном трафике. Премиум-шины обеспечивают стабильность в поворотах и надежное сцепление на снегу, чего не хватает бюджетным вариантам.

Goodyear и Continental превзошли конкурентов, показав, что современная технология может предложить безопасность круглый год. Для чешских водителей размер 225/45 R17 особенно актуален, так как он распространен в компактном классе. Обе модели подходят для длительных пробегов, что редко для всесезонных шин. Дешевые модели, напротив, рискуют вызвать аквапланирование или потерю контроля на скользкой поверхности.

В других тестах, таких как тесты австрийского и швейцарского клубов, аналогичные различия подтверждаются. Премиум-шины выигрывают в устойчивости и экономичности, в то время как дешевые терпят неудачу в экстремальных условиях. Водители в городах могут предпочесть универсальные решения, но для зимних регионов лучше комбинировать сезонные комплекты. Это баланс между удобством и безопасностью.

Резюме и рекомендации экспертов

Эксперты европейских автоклубов согласны, что лучшие всесезонные шины больше не компромисс. Решение зависит от стиля вождения и климата региона. В местах с долгой зимой и морозами традиционные зимние и летние шины остаются самым надежным выбором. Для водителей в равнинных или городских зонах премиум-модели вроде Goodyear Vector 4Seasons Gen-3 и Continental AllSeasonContact 2 предлагают практичное решение без сезонной замены.

Тест ADAC подчеркивает роль технологий в шинной отрасли. Разница между брендами может быть критической для безопасности. Водители должны учитывать не только цену, но и отзывы, рейтинги и условия эксплуатации. В Европе растет спрос на универсальные шины из-за урбанизации и изменения погоды. Однако без проверки конкретных моделей риски остаются.

В итоге, Goodyear и Continental установили новый стандарт для всесезонных шин. Их успех мотивирует производителей улучшать продукты. Водители могут сэкономить время и деньги, но только если выберут качественные варианты. Это особенно важно для семей и тех, кто ездит часто.