Лодка, пережившая тысячи лет, заговорила: следы на смоле указали на путь, о котором не догадывались

Отпечаток пальца на лодке Хьёртспринг нашли исследователи Лундского университета

На первый взгляд кажется, что тайны древних судостроителей Скандинавии уже давно раскрыты, однако даже спустя столетие после находки исследователи продолжают обнаруживать неожиданные детали. Одним из таких открытий стал отпечаток человеческого пальца, застывший в смоле на поверхности легендарной лодки Хьёртспринг. Эта находка стала редким случаем, когда археология и криминалистика пересекаются, позволяя по-новому взглянуть на происхождение уникального судна. Об этом сообщает исследование, опубликованное в журнале PLOS One.

Что представляет собой лодка Хьёртспринг

Лодка Хьёртспринг занимает особое место в истории североевропейского судостроения. Она считается древнейшим известным судном из досок в регионе и отражает переход от простых выдолбленных ладей к более сложным и технологичным конструкциям. Судно длиной около двадцати метров и массой свыше полутонны могло перевозить два десятка вооружённых воинов вместе с их снаряжением. Для корпуса использовали липу, а для вёсел — клён, что обеспечивало лёгкость управления и гибкость на воде.

Исследователи отмечают, что технология строительства лодки уходит корнями в традиции бронзового века, когда обитатели региона уже активно совершенствовали навыки мореплавания. Лодка была обнаружена в 1920-е годы в болоте на датском острове Альс, куда древние жители поместили её после крупного сражения. По археологическим данным, судно было затоплено намеренно — как часть ритуала благодарности за победу, что напоминает о традициях других культур, связанных с почитанием природных сил. Подобные открытия помогают реконструировать древние обряды и способы ведения войн, а найденные артефакты нередко становятся ключами к пониманию прошлого, подобно тому, как это происходит при изучении неолитического ландшафта Стоунхенджа.

На протяжении десятилетий происхождение воинов, прибывших на лодке, оставалось загадкой. Раскопки проводились в эпоху несовершенных методов датирования, и многие материалы были обработаны химическими составами, исключив возможность углеродного анализа. Лишь спустя годы были найдены уцелевшие фрагменты шнуров, позволившие уточнить возраст сооружения.

Как исследователям удалось приблизиться к разгадке

Недавнее исследование, выполненное специалистами Лундского университета, позволило получить дополнительную информацию о происхождении лодки. Учёные изучили состав герметика, которым мастера обрабатывали швы. Смесь сосновой смолы и животного жира обеспечивала водонепроницаемость и одновременно служила источником данных о ресурсах, доступных строителям.

Использование сосновой смолы оказалось ключевой подсказкой. В период создания лодки сосновые леса в Дании были редкостью, тогда как восточные побережья Балтики располагали обширными массивами хвойных пород. Это делает вероятным предположение, что судно создавалось за пределами Дании. Если лодка действительно пересекла открытое море, это говорит о высокой подготовке участников похода и их умении совершать дальние переходы — навыке, который помогает понимать развитие мореплавания в железном веке.

Радиоуглеродное датирование показало, что лодка была построена между IV и II веками до нашей эры, что согласуется с ранее полученными результатами анализа древесины. Возрастные данные помогают вписать историю судна в более широкие связи между племенами Северной Европы. Находка отпечатка пальца на смоле также придала исследованию неожиданный человеческий акцент: это прямое свидетельство участия конкретного человека в строительстве лодки.

Как меняются гипотезы о происхождении воинов

За последние сто лет возникло несколько теорий, объясняющих происхождение воинов. Одни допускали их связь с племенами Северной Германии, другие — с жителями самой Дании. Однако вооружение, найденное в лодке, было широко распространено и не давало точной привязки к конкретной территории.

Исследование смолы стало новым аргументом в пользу восточной версии. Наличие хвойных пород, доступность необходимых материалов и логика передвижения по морским путям делают эту гипотезу наиболее согласованной. История таких перемещений напоминает другие случаи неожиданно найденных судов, например подводных кораблей, обнаруженных спустя столетие после гибели, как в случае забытой подводной лодки у Сан-Диего.

Таким образом, появляется более ясная картина возможного маршрута: лодка могла быть построена на одном из восточных побережий Балтики, затем совершить длительный переход и достичь острова Альс.

Сравнение теорий происхождения лодки Хьёртспринг

Существуют две основные версии, объясняющие маршрут и происхождение строителей лодки.

Первая теория предполагает, что воины пришли из северной Германии. Эта гипотеза учитывает активные миграции племён в железном веке, но не объясняет использование сосновой смолы, поскольку её местные источники практически отсутствовали.
Вторая версия предполагает восточное происхождение, ориентируясь на наличие лесов, необходимые материалы и потенциальные морские пути. Она выглядит более убедительной, так как сочетает природные факторы и особенности технологической обработки судна.

Сравнение показывает, что именно наличие специфических ресурсов становится важнейшим маркером для реконструкции древних маршрутов. Лодка, построенная вдали от Дании, могла служить частью крупной экспедиции, а сам поход мог быть частью сложных межплеменных отношений, характерных для железного века.

Плюсы и минусы каждой версии

Перед исследователями стоит задача оценить обе гипотезы, рассматривая их практические и исторические аспекты.

• Восточная версия привлекает логичностью: наличие сосновых лесов и традиций обработки смолы делают её более реалистичной.
• Западная версия отражает возможные военные контакты между германскими и скандинавскими племенами, однако меньше согласуется с найденными материалами.
• Обе теории учитывают мобильность древних сообществ, для которых море было основной транспортной артерией.
• Главным ограничением остаётся фрагментарность археологических находок, что затрудняет однозначные выводы.

Советы по изучению древних артефактов из органических материалов

При анализе древних артефактов важно учитывать химический состав материалов, поскольку он может рассказать о географическом происхождении.
Методы датирования следует сочетать с сопоставлением археологических контекстов, чтобы получить более точный возраст находки.
При работе с древними древесными конструкциями необходимо изучать не только породы дерева, но и способы их обработки.
Особое внимание стоит уделять технологическим следам: отпечаткам, остаткам смолы, следам резки или сверления.