Авто-лайфхаки, из-за которых авто теряет ресурс вдвое быстрее: водители наступают на одни и те же грабли

Иногда советы, которые кажутся полезными для автомобилистов, на деле оказываются источником новых хлопот. Многие лайфхаки обещают экономию и продление срока службы автомобиля, но приводят лишь к дополнительным тратам и ненужным рискам.

Подборка таких заблуждений собрана специалистами, и она может помочь избежать ошибок, которых допускают даже опытные водители. Об этом сообщает "За рулём".

Лишняя замена масла — не гарантия долговечности

Распространено мнение, что чем чаще менять моторное масло, тем дольше прослужит двигатель. Однако современные масла содержат пакет присадок, рассчитанных на весь заявленный интервал эксплуатации.

Производители автомобилей устанавливают сроки замены с учётом рабочих температур, типа двигателя и условий эксплуатации. Часто эти интервалы даже увеличены благодаря улучшению состава смазочных материалов.

Исключением остаются машины, работающие в тяжёлых режимах — например, такси, где двигатель много времени проводит на холостом ходу и при низких скоростях. В таких случаях более частая замена действительно уместна, но она не является универсальным правилом.

Регулярное соблюдение заводских рекомендаций остаётся наиболее надёжной тактикой. Любые отклонения от предписаний должны быть обоснованы реальными условиями эксплуатации, а не распространёнными мифами.

Заправка в холод — бесполезная попытка экономии

Некоторые автомобилисты убеждены, что заправляться стоит в холодную погоду, поскольку топливо при низкой температуре становится плотнее. Эта логика звучит убедительно, но не соответствует реальности: бензин на АЗС хранится в подземных резервуарах, где температура остаётся стабильной вне зависимости от погоды. Поэтому расчёт на "лишние миллилитры" не оправдывается, а сам лайфхак превращается в пустую трату времени.

Зимние условия действительно влияют на расход топлива, но в основном из-за прогрева двигателя и работы вспомогательных систем, а не из-за физических свойств бензина на заправке.

Нужно ли менять сразу несколько шин

Бытует мнение, что повреждение одной шины автоматически означает необходимость менять вторую или весь комплект. Однако в ряде случаев допускается установка всего одной новой покрышки.

Геометрия автомобиля и требования безопасности действительно подразумевают одинаковый рисунок протектора и тип шины на одной оси, но если износ старой покрышки не превышает 50%, а новая полностью соответствует ей по размеру и модели, то замена только повреждённой считается допустимой. Такое решение помогает избежать лишних расходов без ущерба для безопасности.

При этом важно обращать внимание на рекомендации производителя автомобиля и учитывать особенности полного привода, если он установлен на машине.

Трансмиссионная жидкость служит гораздо дольше

Ещё один сомнительный совет — менять трансмиссионную жидкость каждые 50 тысяч километров. На практике многие коробки передач оснащены герметичными корпусами, которые не предполагают самостоятельного доступа.

Жидкость внутри таких агрегатов не подвергается сильному нагреву, как моторное масло, и может сохранять рабочие свойства значительно дольше. Сроки замены определяются конструкцией конкретной модели и описаны в инструкции по эксплуатации. Попытки следовать универсальным рекомендациям без учета этих особенностей часто приводят к ненужным расходам.

Своевременная диагностика трансмиссии на СТО остаётся лучшим решением, особенно для автомобилей с пробегом или сложной автоматической коробкой.

Почему нельзя использовать средство для посуды

Выбор бытовой химии вместо специализированных автошампуней кажется удобным способом сэкономить, но он способен нанести вред кузову. Гель для посуды разрушает защитные слои, включая восковое покрытие, что ускоряет появление коррозии.

Автомобильная косметика создаётся с учётом особенностей лакокрасочного покрытия и не повреждает защитные компоненты, поэтому экономия на моющих средствах чаще всего оборачивается затратами на восстановление кузова.

Даже в условиях регулярной мойки важно учитывать качество применяемых средств и выбирать составы, предназначенные именно для автомобилей.

Все перечисленные примеры показывают, что распространённые лайфхаки способны привести к противоположному результату. Соблюдение рекомендаций производителя и внимательное отношение к обслуживанию автомобиля помогают избежать лишних расходов и продлить срок службы основных узлов машины.