Эксперты предупредили: цвет пламени может выдать бензин, опасный для вашего авто

На фоне дефицита топлива и роста цен на сырье водители в России всё чаще сталкиваются с проблемой поддельного или разбавленного бензина. Опасность таких подделок не ограничивается потерей мощности — использование низкосортного топлива приводит к повреждению двигателя и топливной системы. Учёные Пермского Политеха (ПНИПУ) рассказали, как самостоятельно выявить фальсификат, если у автовладельца появились сомнения в качестве топлива.

Почему плохой бензин не отличить на глаз

По словам специалистов ПНИПУ, определить несоответствие бензина ГОСТу по внешним признакам — почти невозможно. Цвет, запах и консистенция редко выдают подделку, особенно если топливо прошло минимальную фильтрацию.

Как выглядит качественное горючее? Оно абсолютно прозрачное, без осадка, мути или твердых частиц, имеет лёгкий золотистый или голубоватый оттенок. Если жидкость мутная, с пузырьками или неравномерным блеском — это тревожный сигнал.

Почему трудно распознать фальсификат сразу? Современные разбавленные смеси могут содержать до 10-20% примесей, не влияющих на внешний вид, но значительно ухудшающих детонационные свойства. Такие добавки изменяют состав топлива, что приводит к повышенному износу свечей зажигания и катализатора.

Поэтому специалисты советуют при малейших сомнениях не полагаться на визуальные признаки, а провести простые домашние тесты, которые позволяют с высокой вероятностью выявить нарушения.

"Бумажный" тест: способ из гаража

Самый доступный метод проверки бензина — так называемый бумажный тест.

"Капните несколько капель на чистый белый лист бумаги. Качественный испарится при комнатной температуре в течение 1-3 минут, оставив место чистым и сухим. Если спустя 5-10 минут после испарения основной жидкости осталось жирное пятно или маслянистый ореол, это признак присутствия тяжелых фракций — например, дизельного топлива или керосина", — объяснил старший преподаватель кафедры "Химические технологии” ПНИПУ Андрей Кудинов.

Этот тест безопасен, не требует оборудования и даёт быструю оценку. Если пятно имеет запах масла или на ощупь липкое, значит, в бензине содержатся посторонние углеводороды.

А что если пятно исчезло полностью? Тогда можно считать топливо относительно чистым, но это не исключает наличие летучих спиртов или воды, которые не оставляют следа. Для уточнения состояния лучше провести второй тест.

Тест огнём: метод для опытных

Более наглядная, но опасная проверка — тест горения. Учёные предупреждают: проводить его можно только на открытой площадке вдали от построек и горючих предметов, обязательно иметь под рукой огнетушитель.

"Чистое топливо будет гореть ровным бело-голубым пламенем. Если же бензин имеет желтый, оранжевый или красноватый оттенок, это может указывать на наличие посторонних примесей", — отметил профессор кафедры автомобилей и технологических машин ПНИПУ, доктор технических наук Константин Пугин.

Жёлтое или оранжевое пламя часто сигнализирует о содержании спиртов (метанола, этанола) или воды. Красноватое — о примесях тяжёлых фракций: керосина, дизельного топлива, газового конденсата. При сгорании таких веществ образуется копоть и отложения, нарушающие работу двигателя.

Почему именно цвет пламени даёт подсказку? Каждый тип топлива имеет свою температуру и спектр горения. Примеси изменяют химический состав, из-за чего появляется оттенок и сажа.

Можно ли полагаться только на огонь? Нет. Этот тест скорее подтверждает подозрения, чем заменяет лабораторный анализ. Однако для бытовой оценки он остаётся одним из самых надёжных.

Что происходит с двигателем при использовании фальсификата

Использование разбавленного бензина вредит автомобилю даже после одной заправки. Топливо с тяжёлыми фракциями снижает октановое число, ухудшает воспламеняемость и приводит к детонации. В результате страдают поршни, клапаны и катализатор.

Типичная ошибка водителей - продолжать заправляться на той же станции, несмотря на подозрительные признаки: плохой разгон, троение двигателя или повышенный расход. Последствие — дорогостоящий ремонт. Альтернатива — смена заправки и проверка качества топлива с помощью простых тестов.

Можно ли компенсировать ущерб? Да, если есть доказательства фальсификата: чек, проба топлива и акт экспертизы. В таком случае можно обратиться в Роспотребнадзор или суд, однако процесс занимает время и требует документального подтверждения.

Как действовать при подозрении на подделку

Если поведение машины вызывает сомнения, стоит придерживаться пошагового алгоритма:

1. Сохранить чек и записать адрес АЗС.

2. Отобрать небольшое количество топлива (100-200 мл) в прозрачную бутылку.

3. Провести бумажный тест.

4. При сомнениях — обратиться в независимую лабораторию для анализа.

5. Не заправляться на той же станции, пока результаты не подтвердят качество.

А что если машина уже заглохла после заправки? Не пытайтесь завести двигатель повторно — топливо может повредить систему подачи. Лучше эвакуировать автомобиль в сервис, слить бензин и промыть бак.

Сравнение показывает, что даже простая внимательность помогает избежать крупных расходов: стоимость диагностики дешевле ремонта двигателя в десятки раз.

Почему проблема фальсификата усилилась

Рост числа случаев продажи разбавленного топлива эксперты связывают с повышением оптовых цен и локальными перебоями поставок. Когда маржа снижается, недобросовестные продавцы прибегают к добавкам — от воды до дешёвых нефтепродуктов.

Можно ли полностью исключить риск? Нет, но его можно снизить, если заправляться только на крупных сетевых АЗС, где качество контролируется на корпоративном уровне. Также стоит избегать подозрительно дешёвых предложений и не хранить бензин дольше месяца — при длительном хранении он теряет стабильность.