Салон как холодильник, трасса — ледяная пустыня: что помогает не замёрзнуть и дождаться помощи

Зимняя трасса не прощает самоуверенности и ошибок, особенно вдали от населённых пунктов. Даже технически исправный автомобиль может внезапно заглохнуть, оставив водителя и пассажиров наедине с морозом. В такой ситуации решающими становятся не лошадиные силы под капотом, а запас времени, подготовка и спокойствие. Об этом сообщает "СеверПост".

Что считать дальним путешествием и чем оно опасно

По словам Антона Никитина, директорa мурманской автошколы, дальним путешествием можно считать любую поездку протяжённостью от 1000 километров. Такие маршруты часто проходят по малонаселённым участкам, где связь нестабильна, а помощь может ехать часами. Зимой риск возрастает из-за погоды, короткого светового дня и низких температур. Поэтому водитель должен заранее быть готов к сценарию вынужденной остановки, даже если автомобиль полностью исправен.

Подготовка к дороге: что действительно пригодится

Эксперт подчёркивает, что сборы в зимнюю поездку — это не перестраховка, а элементарная забота о безопасности. В машине должны быть пледы, термобельё, тёплые рукавицы, скотч, лопата, сетка дров и термос с горячим напитком. Такой набор помогает пережить длительное ожидание помощи без серьёзных последствий для здоровья. Эти же принципы работают и в ситуациях, когда машина не заглохла, но оказалась обездвижена — например, при застревании авто в сугробе, что на зимних трассах случается нередко.

"В случае, если вы застряли на трассе, то первое, что нужно сделать (если у вас ловит сеть), — позвонить "112" и сообщить о случившемся спасателям. Если связи нет, ждём проезжающие мимо машины, если таковые будут, пытаемся остановить их, чтобы они сообщили о нашей беде", — пояснил Антон Никитин.

Как удержать тепло и не потерять силы

До приезда помощи важно максимально сохранить тепло в салоне. Никитин советует заклеить щели скотчем, завесить окна пледами и засыпать автомобиль снегом до уровня порогов. Такой приём снижает продуваемость снизу и помогает удерживать тепло внутри. Параллельно нужно утеплиться самому: надеть всю тёплую одежду, не снимать головные уборы и варежки.

"Помимо этого шевелим пальцами рук и ног, по возможности, стараемся интенсивно двигаться для того, чтобы разогнать кровь, что-то едим. Как известно, переваривание пищи даёт тепло", — отметил автоинструктор.

Дополнительную поддержку организму дают горячие напитки. Алкоголь, напротив, создаёт ложное ощущение тепла и снижает контроль над ситуацией. Он повышает риск заснуть, а сон в холоде может быть опасен.

Огонь, движение и спокойствие

Если есть возможность и соблюдены меры безопасности, допускается развести костёр на расстоянии от машины. Он не только согревает, но и служит заметным сигналом для других водителей. При этом категорически нельзя жечь элементы салона или обшивку. Никитин подчёркивает, что ключевая задача — не паниковать и не засыпать, продолжая двигаться и контролировать своё состояние.

Подобные ситуации ещё раз подтверждают, что зимой в автомобиле важно иметь базовый запас вещей и продуманный план действий, включая мелочи вроде тёплой одежды и инструментов, которые входят в стандартную подготовку автомобиля к зиме.

В итоге выживание на холодной трассе складывается из простых, но последовательных шагов. Подготовка до поездки, грамотные действия после остановки и трезвая оценка ситуации позволяют сохранить силы и дождаться помощи без серьёзных последствий.