Американский рынок автомобилей с пробегом снова столкнулся с ценовым скачком, который повторяет антирекорд 2021 года — периода острой нехватки микрочипов. По последним данным, средняя стоимость трёхлетних автомобилей в третьем квартале 2025 года превысила отметку в 31 тысячу долларов, что соответствует примерно 2,7 миллиона рублей по текущему курсу.
Несмотря на то что проблемы с поставками комплектующих уже решены, рынок демонстрирует противоположную ожиданиям динамику. Дилерские центры сообщают: подержанные автомобили задерживаются на стоянках на 30% дольше, чем до начала кризиса. В материале Detroit Free Press отмечается, что американцы всё чаще отказываются от покупки новых автомобилей и переходят к поиску более доступных вариантов с пробегом.
Такой выбор стал реакцией на экономическую неопределённость. Многие покупатели предпочитают не увеличивать долговую нагрузку и откладывают крупные приобретения, что напрямую влияет на рыночные процессы.
Стойкий рост стоимости наблюдается уже несколько лет, и отметка в 30 тысяч долларов давно стала психологическим рубежом. Впервые она была превышена в конце 2021 года, а затем сохранялась до третьего квартала 2023-го. Краткое снижение цен сменилось новым витком роста осенью 2025 года — на этот раз уже без влияния дефицита электроники, что делает ситуацию особенно примечательной.
Эксперты связывают такую динамику с поведением покупателей. "Потребители стали чрезвычайно избирательными", — подчёркивает автомобильный аналитик Джеймс Уилсон. Он отмечает, что люди рассматривают только те предложения, где присутствуют заметные скидки или программы льготного кредитования. На рынке подержанных машин это приводит к замедлению оборачиваемости и парадоксальному росту цен: менее активные продажи заставляют дилеров повышать стоимость отдельных востребованных моделей, чтобы компенсировать снижение маржинальности.
Дополнительным фактором становится снижение покупательской способности американцев. В условиях инфляции и колебаний доходов многие предпочитают не обновлять автомобильный парк, а продолжать эксплуатацию имеющихся машин.
Согласно аналитическим данным, 68% американцев сегодня предпочитают продлить срок службы своих автомобилей, откладывая дорогостоящие покупки на неопределённое время. Это приводит к нескольким последствиям:
замедляется оборот автомобилей в дилерских центрах;
снижается количество доступных машин с небольшим пробегом;
увеличивается нагрузка на рынок подержанных моделей;
сохраняется высокий спрос на бюджетный сегмент.
Замедление оборота усложняет работу продавцов, заставляя их корректировать ценовую политику. При этом высокая стоимость автомобилей при ухудшении экономической обстановки подталкивает часть покупателей к отказу от приобретений вообще.
Экономисты предупреждают, что перспектива возможного спада в 2026 году усиливает осторожность потребителей. Это означает, что рынок подержанных автомобилей будет продолжать сталкиваться с давлением со стороны снижающегося спроса на новые машины и повышенным интересом к более доступным вариантам.
Ситуация на рынке подержанных автомобилей остаётся сложной: рост цен сочетается с падением маржинальности дилеров, а покупатели всё чаще ориентируются не на обновление, а на продление срока службы своих транспортных средств. При отсутствии новых экономических стимулов или прямых мер поддержки отрасль может столкнуться с дальнейшими перекосами.
Осенняя статистика 2025 года показывает: даже после восстановления глобальных цепочек поставок рынок не вернулся к докризисным параметрам. Подержанные машины сохраняют статус востребанного, но дорогого актива, а покупательские стратегии продолжают меняться в сторону осторожности.