Многие водители не задумываются о последствиях длительного простоя автомобиля, полагая, что если машина просто стоит, она не теряет свои характеристики.
Однако даже в идеальных условиях простой автомобиля приводит к ускоренному износу различных систем. Деградация начинается почти незаметно, но по прошествии времени она может существенно повлиять на безопасность и работу транспортного средства.
Большинство специалистов утверждают, что уже после двух недель простоя начинается первая деградация автомобиля. На этом этапе внешне машина может выглядеть как новая, но внутрь начинают проникать процессы, которые постепенно приводят к износу. Аккумулятор начинает терять заряд, на тормозных дисках появляются первые следы окисления, а в топливном баке скапливается конденсат.
Что происходит через месяц? Через 30 дней проблемы становятся более заметными. К уже имеющимся проблемам присоединяются деформация шин, ухудшение работы двигателя из-за "сухого" запуска и ускоренная коррозия кузова. Если автомобиль стоит три месяца и больше, это уже стресс-тест для всех систем, и диагностика становится необходимостью.
Современные автомобили, даже в выключенном состоянии, продолжают потреблять энергию. Блоки управления, охранные системы, телематика и сигнализация всё время активны, что приводит к расходу энергии аккумулятора.
Уже через 2-3 недели аккумулятор может разрядиться настолько, что не хватит энергии для запуска стартера. Зимой эта проблема усугубляется, так как разряженная батарея рискует замерзнуть, что может привести к её полной неисправности.
Почему это важно? Если не позаботиться о состоянии аккумулятора, он может выйти из строя в самый неподходящий момент, что потребует дорогостоящей замены.
Когда автомобиль не двигается, тормозные колодки не очищают тормозные диски, и на их поверхности начинает образовываться коррозионный налёт. В условиях повышенной влажности это явление становится особенно заметным, и уже через месяц ржавчина на тормозных дисках становится плотной. В худшем случае, коррозия может распространиться на суппорт, а в отдельных случаях колёса начинают подклинивать.
Как это влияет на безопасность? При следующем движении такая система тормозов может вызвать неравномерную тормозную силу, что снижает контроль над автомобилем и увеличивает тормозной путь.
Как бензин, так и дизельное топливо при перепадах температуры теряют свою однородность. В топливном баке начинают скапливаться влага и осадки. В дизельном топливе это может привести к образованию "дизельной чумки" — бактерий, которые формируют густую тёмную массу. Это забивает фильтры и трубки, а также нарушает работу двигателя.
Почему это опасно? Нарушение работы топливной системы может привести к неэффективной работе двигателя или даже его поломке. Это особенно критично для дизельных автомобилей.
Если автомобиль стоит на одном месте длительное время, шины начинают терять свою форму, особенно на участках, где длительная нагрузка. Плоские участки на шинах могут вызвать вибрации во время движения. Солнце, сырость и температура ускоряют старение резины, что ухудшает её эластичность, сцепление и управляемость.
Как это повлияет на вождение? Потеря эластичности резины и её неравномерный износ увеличивают риск аквапланирования, особенно в дождливую погоду, что снижает безопасность на дороге.
Когда автомобиль долго не используется, масло стекает в картер, и при первом запуске после простоя двигатель сталкивается с трением "металл о металл". Этот момент особенно критичен, так как масло в системе не смазывает детали, что приводит к ускоренному износу. Старое масло с влагой и кислотами дополнительно ускоряет коррозию.
Почему это важно для долговечности машины? Износ в момент старта может существенно повлиять на срок службы двигателя и потребовать дорогостоящего ремонта.
Когда автомобиль долго стоит, ультрафиолетовые лучи, осадки, пыль и химические вещества из воздуха повреждают лакокрасочное покрытие кузова. В закрытых помещениях проблема заключается в накоплении влаги и пыли под уплотнителями, что приводит к скрытой коррозии.
Что это значит для владельца? Со временем кузов может начать корродировать, что приведет к образованию ржавых пятен и, как следствие, увеличению затрат на восстановление покрытия.
При отсутствии вентиляции влажный воздух застаивается в салоне автомобиля. Это способствует образованию сырости и появлению грибка, который может поселиться на тканевых элементах салона, коврах, сиденьях, а также в воздуховодах и кондиционере. Наличие плесени не только ухудшает комфорт, но и способствует появлению неприятных запахов.
Что произойдёт, если не решать проблему? Грибок может разрушить внутренние материалы, а запах сырости станет постоянным. Это приведет к дополнительным затратам на очистку и восстановление салона.
Почему это важно? Правильный уход за автомобилем в период простоя поможет предотвратить значительные повреждения и продлит срок службы всех его систем.