Когда жара душит мотор: почему ваша машина теряет мощность в жаркую погоду

Летние поездки могут скрывать неожиданные сюрпризы. Когда на улице пекло, а температура внутри автомобиля зашкаливает, вдруг становится заметно, что машина как будто перестаёт слушаться. Почему-то на педаль газа отклик не такой, как обычно, а динамика странно теряется. При этом все показатели в норме — уровень охлаждающей жидкости в порядке, топливный насос чист, а вот машина всё равно как-то "вяленько" разгоняется. Так с чем связано это поведение двигателя в жару?

Загадка природы: как температура воздуха влияет на мотор?

Оказывается, причина кроется в законах физики. В жаркую погоду плотность воздуха снижается, и, как следствие, топливно-воздушная смесь, которую подают форсунки, становится не совсем оптимальной. В идеальных условиях для сгорания бензина на 1 кг горючего должно приходиться 14,7 кг воздуха. Однако в условиях жары плотность воздуха меняется, и система подачи топлива просто не успевает адаптироваться. В результате мотор работает с "лишним" азотом, что снижает его эффективность. Поэтому при нажатии на газ машина не отвечает так, как ожидалось. Даже если все системы функционируют как положено, вам приходится ощущать, как мощность теряется прямо на глазах.

Когда жара атакует охлаждение: кондиционер и радиаторы как главные виновники

Другим виновником потери мощности становится система охлаждения. Особенно это чувствуется у автомобилей с маленькими двигателями, у которых часть мощности уходит на работу кондиционера. Оказывается, кондиционер может отжать до 4 лошадиных сил, что для маломощного мотора — серьёзная потеря. А если ещё учесть, что вентиляторы и радиатор тоже не работают на полную мощность, то результат становится очевиден: перегрев двигателя. В жару эта проблема обостряется, особенно если система охлаждения не очищена вовремя. Так что, если вы замечаете снижение динамики, возможно, пора заняться обслуживанием радиаторов и вентилятора.

Как избежать перегрева и "душного" мотора: что можно сделать?

Что же можно сделать, чтобы не столкнуться с перегревом двигателя в жаркую погоду? Для начала — регулярно очищать систему охлаждения и следить за состоянием воздушных фильтров. Малая деталь, но она значительно облегчает жизнь автомобилю в условиях жары. Также стоит помнить, что настроить двигатель для работы в жару можно, например, с помощью перенастройки системы впрыска. Однако здесь нужно быть осторожным: такие изменения могут привести к поломкам, если что-то пойдет не так. И, конечно, не стоит забывать о состоянии коробки передач — она тоже страдает от перегрева, особенно в автоматах. Регулярная диагностика и правильная эксплуатация автомобиля помогут вам избежать проблем и не подвести в самый неподходящий момент.