
Двигатель работает — а батарея всё равно разряжается: зимний секрет автомобилистов
Многие водители уверены: чтобы аккумулятор зарядился, машина должна ехать. На самом деле даже на холостом ходу генератор исправно вырабатывает ток — коленвал вращается, ремень крутится, а значит, и зарядка идёт. Но здесь есть нюанс: зимой этот процесс может превратиться в мучительно медленный ритуал.
Почему зимой аккумулятор "капризничает"?
При -20°C батарея словно впадает в спячку — её способность принимать заряд резко падает. Даже если двигатель работает, холодный аккумулятор заряжается в разы хуже.
Эксперты отмечают: только после прогрева подкапотного пространства процесс идёт нормально. Именно поэтому короткие зимние поездки — главный враг автомобилистов: мотор не успевает как следует нагреться, а батарея — получить полноценный заряд.
Подписывайтесь на Moneytimes.Ru