Двигали рычаг — получали удобство: забытые гаджеты старых автомобилей

Представьте себе жаркий летний день, сорок градусов на улице, а вы садитесь в салон без кондиционера. Зимой же — промерзший металл сидений и никакого обогрева. Раньше водители мирились с этим, но находили свои решения. В советской Волге ГАЗ-21, например, предусмотрели автоматическую смазку шарниров подвески: водитель нажимал педаль, и масло по трубкам поступало к сочленениям, облегчая работу. Правда, при морозе масло вытекало наружу и притягивало грязь, так что со временем система потеряла популярность, а смазку продолжали делать вручную.

Водяной кондиционер и другие хитрости

До появления современных климатических систем американцы охлаждали салон водяными кондиционерами с испарителем. Вода испарялась, забирая тепло, и свежий поток направлялся в салон через вентилятор. Эффект был скромный — всего 4–5 градусов, но в те времена это считалось победой техники над солнцем. Водителю оставалось лишь следить, чтобы резервуар не пустел. Похожий подход к удобству проявился и в ремнях безопасности: в США в 1980-х сделали их автоматическими, с электромоторчиком и инерционной катушкой. Однако плотность прилегания оставляла желать лучшего, и систему со временем сняли.

Забытая забота о мелочах

Некоторые машины оснащали щетками на фарах, которые очищали световые приборы от снега и грязи, а на американских олдмобилях появлялись вакуумные пепельницы. Они всасывали окурки и пепел прямо под приборной панелью, используя вакуум от работы мотора. Казалось бы, мелочь, но создавалась впечатляющая иллюзия комфорта. Правда, банку приходилось чистить, а запахи накапливались, поэтому от таких устройств отказались, оставив их только в памяти коллекционеров и ностальгирующих автолюбителей.

Механика, которую больше не встретишь

Эти примеры показывают, как инженеры прошлого пытались облегчить жизнь водителей, иногда изобретая странные, но эффективные приспособления. Сегодня мы уже привыкли к кондиционерам, обогреву сидений и автоматическим ремням — а тогда каждое новшество воспринималось почти как чудо. И всё это оставило за собой интересную, слегка забытую историю автомобильного комфорта.