Какие авто-бренды россияне хотят видеть снова и почему эксперты сомневаются

Автоэксперт Николай Иванов, занимающий пост директора департамента новых автомобилей в компании Рольф, дал свою оценку перспективам возвращения зарубежных брендов на российский рынок. Он отметил, что сейчас наиболее объективным показателем интереса со стороны покупателей служат данные по параллельному импорту. По мнению специалиста, чем больше автомобилей определённой марки ввозится через параллельные каналы, тем выше спрос на неё среди отечественных потребителей. Иванов подчеркнул, что продажи таких брендов, как Skoda и Volkswagen, заметно снизились, что, по его мнению, говорит о снижении их популярности и сложностях с возвращением в российский автосегмент.

Вместе с тем, среди экспертов существует и иная точка зрения. Ранее агентство Автостат провело опрос, результаты которого несколько расходятся с оценками Иванова. В этом исследовании выяснилось, что именно на Kia и Hyundai россияне возлагают наибольшие надежды и именно эти марки они больше всего хотят видеть вновь доступными для покупки. По данным опроса, почти треть респондентов, а именно 32 процента, назвали именно эти бренды. С незначительным отставанием на втором месте по ожиданиям оказалась Toyota, которую ждут 30 процентов опрошенных. Третью позицию занял Volkswagen с результатом 28 процентов. Таким образом, именно эти три бренда оказались в числе самых желанных для возвращения на российский рынок.

Несмотря на то, что данные Автостата свидетельствуют о высокой популярности Kia и Hyundai, эксперт Иванов обращает внимание на сложности, с которыми столкнутся именно европейские и корейские марки. Он пояснил, что для таких брендов, как Skoda и Volkswagen, спад в параллельном импорте говорит о снижении доступности и заинтересованности покупателей, что создаёт серьезные препятствия для возобновления официальных продаж. При этом директор департамента "Рольф" отметил, что оценки стоит делать, опираясь на реальные цифры импорта, а не на эмоциональные ожидания потребителей.

Таким образом, на фоне сложной экономической и политической ситуации на автомобильном рынке России складывается неоднозначная картина. С одной стороны, исследования общественного мнения показывают, что спрос на некоторые иностранные марки сохраняется и даже высок. С другой стороны, фактические показатели параллельного импорта дают основания полагать, что не все бренды смогут быстро или в полном объёме восстановить своё присутствие в стране. Автоэксперты предупреждают, что для многих производителей путь к возвращению будет долгим и трудным, и успех во многом зависит от экономических условий, возможности локализации производства и государственной поддержки.