Toyota "застолбила" товарные знаки в России

В марте 2025 года, спустя почти три года после объявления о приостановке деятельности в России, японский автогигант Toyota подал в Роспатент внушительное количество заявок 33 на регистрацию своих товарных знаков.

Этот неожиданный шаг вызвал волну обсуждений и спекуляций относительно возможного возвращения бренда на российский рынок. Среди зарегистрированных знаков значатся наименования популярных моделей Toyota: Prius, C-HR, Venza, Auris, GT86 и Supra.

Все заявки относятся к 12-му классу международной классификации товаров и услуг, который охватывает широкий спектр автомобильной продукции, включая сами автомобили, а также разнообразные запчасти и аксессуары к ним.

Однако как подчеркнул в своем комментарии ТАСС автоэксперт Игорь Моржаретто, подача этих заявок вовсе не означает скорое возвращение Toyota на российский рынок. Он объясняет этот шаг как продуманную стратегию превентивного характера, направленную на сохранение прав на использование собственных брендов в долгосрочной перспективе.

Моржаретто отмечает, что многие крупные иностранные автопроизводители, несмотря на приостановку своей деятельности в России, не спешат полностью сворачивать свои операции и ликвидировать все возможные каналы для будущего возвращения.

Российский рынок, несмотря на все сложности и неопределенность, остается достаточно привлекательным для глобальных игроков автомобильной индустрии, и сохранение товарных знаков это важный шаг к сохранению этих перспектив.

Следует напомнить, что Toyota официально объявила о прекращении производства автомобилей на своем заводе в Санкт-Петербурге в сентябре 2022 года. Завод, введенный в эксплуатацию в конце 2007 года, был рассчитан на выпуск 100 000 автомобилей ежегодно. Производство велось в рамках специального инвестиционного контракта с Министерством промышленности и торговли России, и на заводе выпускались популярные модели RAV4 и Camry.

Закрытие завода стало значительным событием для российского автомобильного рынка, учитывая популярность бренда Toyota и значимость предприятия для Санкт-Петербурга и российской экономики в целом. Теперь, появление этих новых заявок на регистрацию товарных знаков возрождает дискуссию о потенциальном будущем Toyota в России, хотя и не дает однозначного ответа на вопрос о скором возвращении компании.

Ситуация остается неоднозначной, и действия Toyota можно интерпретировать как стратегическую игру на опережение, обеспечивающую компаниям возможность вернуться на российский рынок в будущем, если геополитическая и экономическая ситуация изменится в благоприятную для них сторону.

Пока же это лишь попытка сохранить ценные активы и не утратить свое место на потенциально восстановившемся российском рынке автомобилей в долгосрочной перспективе. Вероятность возвращения Toyota зависит от множества факторов, включая геополитические условия, экономическую ситуацию в России, а также изменения в законодательстве и регуляторной среде.

Поэтому предпринимаемые компанией шаги следует рассматривать как акт предосторожности и долгосрочной стратегии, а не прямое указание на ближайшие планы по возвращению на российский автомобильный рынок.