Тысячи увольнений и заморозка зарплат: Volkswagen начинает жёсткую перестройку

Более 20 тысяч сотрудников автоконцерна Volkswagen AG в Германии согласились досрочно расторгнуть свои трудовые контракты в обмен на выходное пособие. По данным немецкого издания Bild, на фоне падения спроса на автомобили компания готовится к масштабному сокращению персонала, которое должно завершиться к 2030 году. Первыми на этот шаг пошли те, кто накопил значительный стаж — именно от его продолжительности будет зависеть размер компенсации, который может достигать 400 тысяч евро.

Источники внутри компании сообщают, что окончательное число сотрудников, которые покинут концерн, может составить до 35 тысяч человек. При этом добровольный характер соглашений подчеркивает, что руководство стремится к максимально мягкой форме реформирования штата. Принятый план рассчитан на четыре года, и увольнения будут происходить поэтапно.

Изначально в кулуарах обсуждалась возможность закрытия некоторых производственных площадок на территории Германии. Однако представители профсоюза IG Metall выразили надежду, что этого удастся избежать, если предусмотренные меры экономии окажутся эффективными. Сама компания пока не озвучивает конкретные предприятия, которые находятся под угрозой.

Параллельно с сокращением численности работников в Volkswagen приняли решение заморозить заработные платы и отменить повышенные отпускные выплаты. Кроме того, руководство сообщило о снижении количества предлагаемых стажировок — теперь молодых специалистов будут принимать вдвое меньше. Эти шаги, по словам представителей бренда, необходимы для стабилизации финансового положения и адаптации к новым рыночным условиям.

В конце мая генеральный директор Volkswagen Оливер Блюме сделал откровенное признание: компания слишком поздно отреагировала на перемены в предпочтениях покупателей. Он отметил, что спрос всё больше смещается в сторону автомобилей с электрическими двигателями и сложным программным обеспечением, где конкуренты уже ушли далеко вперёд. Руководитель концерна прямо заявил о необходимости затянуть пояса и провести серьёзную реструктуризацию.

Эксперты отмечают, что затяжной переход к электромобилям, жесткая конкуренция с азиатскими и американскими автогигантами, а также нестабильная экономическая ситуация в Европе поставили перед Volkswagen задачу выживания. Вопрос уже не стоит в категориях оптимизации, а скорее в сохранении глобальной конкурентоспособности и будущего самой компании.

На этом фоне досрочные увольнения и отказ от привычных социальных благ стали только первым шагом. В ближайшие годы автопроизводителю предстоит решить, как совместить масштабные инвестиции в развитие новых технологий с жесткой экономией, не потеряв при этом доверие ни потребителей, ни сотрудников.