Volkswagen и Uber объединяют усилия ради будущего автономных перевозок в США

Volkswagen и Uber объявили о заключении стратегического альянса, который ознаменует начало новой эры в области городских перевозок. Совместный проект предполагает запуск парка автономных электрофургонов ID. Buzz AD на территории США, где первым городом-участником станет Лос-Анджелес. Согласно официальному заявлению, уже в 2025 году здесь начнутся испытания, а к 2026 году ожидается выход проекта на полноценный коммерческий уровень. Альянс ориентирован не только на поставку электромобилей, но и на фундаментальную трансформацию всей городской логистики.

Разработка фургонов ID. Buzz AD ведётся в рамках подразделения ADMT, входящего в структуру Volkswagen Group и отвечающего за автономные транспортные решения. Интеграцией технологий беспилотного вождения занимается дочерняя компания MOIA, которая специализируется на мобильности в условиях плотной городской застройки. На первых порах в каждом автомобиле будет присутствовать оператор — такое решение принято ради обеспечения дополнительной безопасности и контроля над системами автономного управления, пока технологии не достигнут достаточного уровня зрелости и доверия.

Volkswagen рассматривает новый проект как большее, чем просто шаг в сторону электрификации. В компании подчеркнули, что речь идёт о создании комплексной экосистемы автономного транспорта, адаптированной к запросам крупных мегаполисов. Основой для нового парка станет ID. Buzz AD — электрическая модификация культового микроавтобуса, которую адаптировали под требования современной городской среды. Эта модель должна стать неотъемлемой частью устойчивой транспортной инфраструктуры будущего.

Для Uber этот альянс — шанс масштабировать инициативы в сфере автономных перевозок и выйти на новый уровень развития цифровых платформ. Представители сервиса считают, что партнёрство с Volkswagen открывает возможности для расширения автопарка без необходимости найма водителей, что критически важно на фоне глобального дефицита рабочей силы и растущих затрат на традиционные формы логистики. В компании рассчитывают, что совместный проект в Лос-Анджелесе послужит образцом для других городов США и впоследствии сможет выйти на международный уровень.