Этот седан перехитрил всех: почему Lamando L 2026 года заставил забыть про старые моторы

Когда Volkswagen анонсировал обновлённый Lamando L, никто не ожидал, что компания сделает ставку не на дизайн, а на техническую начинку. Вместо привычного апгрейда экстерьера немцы представили два новых двигателя, и один из них — настоящий сюрприз. Базовый 1.4-литровый турбомотор, заменивший прежний 1.5-литровый, выдаёт те же 160 л. с., но стал экономичнее. Однако настоящий козырь — GTS-версия с 2-литровым агрегатом на 220 л. с., который обещает динамику, близкую к спортивным моделям.

Внешность обманчива: почему GTS не отличить от обычной версии

На первый взгляд Lamando L 2026 года выглядит как элегантный, но довольно сдержанный седан. Узкие светодиодные фары, сквозная подсветка, массивный воздухозаборник — всё это есть и в базовой версии. Разница лишь в деталях: у GTS чуть агрессивнее решётка радиатора, но заметить это сможет только внимательный глаз. Volkswagen словно намекает: настоящая мощь скрыта внутри.

Технологии вместо пафоса: что скрывает салон

Внутри Lamando L 2026 года — цифровая приборная панель и большой сенсорный экран, но главное — неожиданно продуманная эргономика. Центральный тоннель с беспроводной зарядкой наклонён в сторону водителя, а система помощи при парковке теперь управляется со смартфона. Адаптивный круиз-контроль и обновлённая мультимедиа делают седан удобным для города, но с намёком на спорт.

Когда ждать и что в итоге

Премьера для широкой публики состоится в конце августа на автосалоне в Чэнду, и там же, вероятно, объявят старт продаж. Пока Volkswagen не раскрывает цены, но ясно одно: Lamando L 2026 — это не просто апгрейд, а попытка пересмотреть подход к "горячим" седанам. Будет ли успешной эта стратегия — покажет время.