Поддать огонька — спасти мотор: как вжаривание продлевает жизнь двигателя

Любой автомобиль реагирует на экстремальные режимы езды не меньше, чем человек на марафон без подготовки. Постоянная езда на высоких оборотах ускоряет износ, а масляной насос работает на пределе, рискуя перестать смазывать двигатель должным образом. С другой стороны, тихая и спокойная езда в "натяг" тоже не приносит пользы: в цилиндрах начинают откладываться твёрдые вещества, снижающие мощность и повышающие нагрузку на детали.

Тайный ритуал автомобилистов

Многие водители хотя бы раз слышали о "вжаривании" двигателя, но не все понимают, зачем оно нужно. Суть метода — короткие, но энергичные прогревы мотора на высоких оборотах. При этом цель не разрушить двигатель, а наоборот — очистить его от накопившихся отложений. Для городских автомобилей, где мотор большую часть времени работает в щадящем режиме, такая практика может стать настоящей профилактикой.

Половина тахометра — и порядок

Опытные автолюбители советуют раскручивать мотор до половины шкалы тахометра, двигаясь без остановок 2-3 минуты. Для машин с автоматической коробкой лучше выбрать спортивный режим. Такой подход не сделает двигатель абсолютно чистым, но поможет отсрочить появление проблем и продлить срок службы агрегата. Главное — помнить меру и не превращать профилактику в "гонку на износ".

Урок для городских водителей

Городская езда, пробки и короткие поездки создают иллюзию, что мотор работает "легко". На самом деле он постепенно загрязняется, и своевременное "вжаривание" — это как зарядка для усталого организма. Небольшие всплески активности могут оказаться спасением для вашего двигателя, а заодно и поводом взглянуть на привычную езду по-новому.