Не ремонт, а замена: почему контрактный двигатель — тайное оружие экономных автовладельцев

Вы когда-нибудь задумывались, почему некоторые автовладельцы вместо капитального ремонта двигателя предпочитают купить контрактный мотор? Оказывается, это не только выгодно, но и в некоторых случаях — единственный разумный вариант. Разберёмся, что скрывается за этим понятием, в чём его плюсы и подводные камни.

Что такое контрактный двигатель

Контрактный двигатель — это подержанный агрегат, снятый с другого автомобиля, чаще всего привезённый из-за границы. Обычно такие моторы демонтируют с машин, попавших в аварию, но с небольшим пробегом.

Многие опасаются покупать б/у запчасти, и не зря: ставить бывшие в употреблении тормозные колодки или амортизаторы — рискованно. Однако с двигателями ситуация иная.

"Капитальный ремонт двигателя может обойтись дороже, чем покупка контрактного мотора в хорошем состоянии", — отмечают автоэксперты.

Действительно, если после обрыва ремня ГРМ клапаны "встречаются" с поршнями, восстановление двигателя может потребовать огромных затрат. В таких случаях контрактный мотор становится оптимальным решением.

Плюсы контрактного двигателя

Значительная экономия

Новый двигатель от официального дилера может стоить как половина автомобиля. Контрактный аналог обойдётся в 5-10 раз дешевле.

Быстрая замена

Многие продавцы предлагают не только доставку, но и установку. Это значит, что ваш автомобиль может вернуться на дорогу уже через несколько дней.

Оригинальное состояние

В отличие от восстановленных агрегатов, контрактные двигатели обычно не подвергались ремонту и сохранили заводскую сборку.

Риски и как их избежать

К сожалению, не все контрактные моторы одинаково хороши. Вот главные подводные камни:

"Кот в мешке"

Проверить работоспособность двигателя до установки почти невозможно.

Несоответствие заявленному

Иногда под видом "контрактника" продают отремонтированные агрегаты сомнительного качества.

Криминальное прошлое

В редких случаях двигатель может оказаться снятым с угнанного автомобиля.

Как минимизировать риски

Покупайте у проверенных компаний, а не у частников.

• Уточняйте пробег и историю двигателя.
• Обращайте внимание на гарантию (даже краткосрочную).

Нужно ли регистрировать контрактный двигатель

С 2021 года правила упростились:

Если двигатель той же модели и мощности — ничего регистрировать не нужно. Главное, чтобы VIN-номер мотора совпадал с указанным в документах.

Если двигатель другой модели — потребуется экспертиза и внесение изменений в ПТС. Процесс может затянуться.

А что насчёт других запчастей

Контрактными бывают не только двигатели, но и:

1. Коробки передач.
2. Раздаточные коробки.
3. Трансмиссии.

А вот кузов заменить на контрактный не получится — по закону он привязан к VIN другого автомобиля.