Метро, электробусы и заводы: кто забрал себе 250 мегаватт электроэнергии

В 2024 году Москва вышла на новый уровень развития инфраструктуры, подключив к энергосетям более 900 новых объектов. Это не просто статистика — это важный шаг к тому, чтобы сделать город удобнее, мобильнее и технологичнее.

Зарядка будущего: метро, электробусы и речные маршруты

Новые станции метро, зарядные станции для электробусов и даже причалы для электрических речных судов — всё это уже подключено к столичным энергосетям. Как отметил мэр Москвы Сергей Собянин:

Только в 2024 году к энергосетям подключили более 900 объектов транспортной инфраструктуры.

• Среди них — причалы для регулярного речного электротранспорта и зарядные станции для таких судов;
• Ультрабыстрые зарядные станции для электробусов;
• Новые станции метро "Новаторская”;
• "Университет дружбы народов”;
• "Генерала Тюленева”;
• "Тютчевская”;
• "Корниловская”;
• "Коммунарка”;
• "Новомосковская” Троицкой линии;
• "Потапово” Сокольнической линии.

Общая мощность всех подключений — около 250 мегаватт. Для понимания масштаба: этого хватило бы на шесть крупных аэропортов.

Что дальше? План на 2025 год

На 2025 год у энергетиков амбициозные задачи. Среди объектов, которые будут подключены к сетям:

• Жилые дома и стройплощадки по программе реновации;
• Дворец спорта "Спартак" на Волоколамке;
• Социальный объект в инновационном центре "Сколково";
• Кино, медицина и микроны

Дополнительную мощность получат знаковые объекты города:

• Олимпийский комплекс "Лужники", где продолжается благоустройство;
• Киностудия Горького и кинопарк "Москино", модернизация которых уже идёт;
• Городские клинические больницы имени Вересаева и Иноземцева — для работы нового медоборудования;
• Завод полупроводников "Микрон" в Зеленограде, на территории ОЭЗ "Технополис Москва".

Москва не просто наращивает электромощности — она создает энергосистему, способную поддержать развитие высокотехнологичных производств, транспорта и городской среды.