Этот велосипед не даст курьерам гонять: как ИИ переписывает правила городских доставок

Новый EB300D от Ivibike — это не просто транспорт, а цифровой надзиратель на двух колёсах. Представьте: курьер мчится по тротуару, но возле школы велосипед сам снижает скорость до безопасной. Попытка свернуть в парк? Система мягко, но настойчиво вернёт на разрешённый маршрут. Разработчики создали нечто среднее между обычным электровелосипедом и беспилотником — транспортное средство, которое принимает часть решений вместо человека.

Как технологии превращают курьеров в пассажиров

Секрет EB300D — в сочетании IoT-модуля и жёстких программных ограничений. Датчики отслеживают не только местоположение, но и стиль вождения. Хотите разогнаться быстрее 25 км/ч? Не получится — электроника просто проигнорирует ваши попытки. Компания утверждает, что это не контроль ради контроля, а способ снизить аварийность. Статистика показывает: 68% ДТП с участием курьеров происходят именно из-за превышения скорости и нарушения ПДД.

Заряжайся и катайся: экономика новой модели

При цене аренды от 385 рублей в день EB300D выглядит выгодным решением для служб доставки. Но настоящая фишка — в сети станций замены батарей. Вместо 4-5 часов зарядки курьер просто меняет аккумулятор за 2 минуты и снова в строю. Запас хода в 110 км покрывает среднесуточный пробег, а корпоративные тарифы делают аренду ещё дешевле. Первые 1000 велосипедов уже этой осенью появятся у партнёров, включая "Яндекс Доставку".

Будущее, где техника воспитывает людей

Ivibike создала прецедент — транспорт, который не просто перевозит, но и обучает правильному поведению на дороге. Конечно, не все курьеры обрадуются такому контролю. Но компания парирует: безопасность клиентов и пешеходов важнее минутного недовольства. Возможно, через пару лет такие "умные" ограничения станут стандартом для всего рынка доставки.