20 "электронных инспекторов" на страже порядка — что изменится для водителей

В Тамбовской области готовятся к масштабному обновлению системы контроля на дорогах. Уже сейчас регион буквально "нашпигован" камерами — и это только начало.

По данным Тамбовавтодора, сегодня на трассах области работают 16 мобильных камер, курсирующих по разным направлениям.

Дополняют их 40 передвижных комплексов, следящих за скоростью движения, а также 37 стационарных систем, которые фиксируют не только превышение скорости, но и целый перечень других нарушений. От непристегнутых ремней и проезда на красный сигнал до пересечения стоп-линии и отказа уступить дорогу пешеходу.

Новые рубежи контроля

Уже в ближайшие недели инфраструктура будет расширена. До конца августа планируется установка ещё 16 стационарных комплексов и запуск 4 автомобилей с мобильными системами фотовидеофиксации.

Такой шаг, по словам специалистов, позволит охватить больший процент автодорог, включая проблемные участки, где статистика аварийности остаётся высокой.

"Итог к концу года — 220 работающих комплексов по условиям действующих контрактов", — уточняют в Тамбовавтодоре.

Почему это важно для водителей

Рост числа камер — не только про штрафы. Системы фотовидеофиксации, как показывает практика, способны снижать аварийность. В регионах, где контроль ведётся в постоянном режиме, фиксируется меньше случаев грубых нарушений ПДД.

Кроме того, мобильные комплексы позволяют оперативно реагировать на изменения дорожной обстановки: сегодня они могут контролировать один участок, а завтра — другой, где ситуация стала напряжённой.

Цифры и факты

• В среднем один комплекс фотовидеофиксации способен выявить до 500 нарушений в сутки.
• В России уже есть регионы, где плотность камер достигает одной на каждые 5-7 километров дороги.
• По данным МВД, в зонах с постоянным видеоконтролем количество ДТП снижается на 20-30 %.

Таким образом, Тамбовская область движется в сторону тотального покрытия дорожной сети "электронными инспекторами". И если планы будут реализованы, уже к концу года водителям придётся учитывать, что почти каждый их манёвр может попасть в объектив.