Toyota RAV4 пятого поколения: почему даже китайская сборка не портит репутацию легенды

Пятое поколение Toyota RAV4, выпускавшееся для российского рынка с 2019 по 2022 год на заводе в Шушарах, постепенно сменяется поставками из Китая, где модели производятся на совместном предприятии FAW и Toyota. Несмотря на изменение места сборки, конструктивная основа осталась прежней — это платформа TNGA, хорошо известная по таким моделям, как седан Camry XV70. Эксперт журнала "За рулём" изучил типичные проблемы и особенности этого поколения кроссовера, раскрывая основные нюансы эксплуатации и технические особенности.

В моторной гамме представлены два атмосферных двигателя Dynamic Force — это 2-литровый M20A-FKS мощностью 150 лошадиных сил и более мощный 2,5-литровый A25A-FKS с отдачей в 200 л. с. Первый мотор предлагается с механической коробкой передач или вариатором Toyota K120, а второй агрегат доступен только с восьмиступенчатым автоматом Aisin UB80. Дизельных версий не предусмотрено, однако на рынок поступают гибридные модификации с 2,5-литровыми моторами, развивающими до 306 лошадиных сил. При этом базовые версии с двигателем 2.0 литра могут иметь передний привод, хотя такие комплектации встречаются редко. Большинство автомобилей оснащены системой DTC с подключаемым задним мостом, а топовые версии — полноприводной трансмиссией DTV с возможностью полного отключения кардана.

Кузов пятого RAV4 выполнен с использованием алюминия в капоте, передних крыльях и двери багажника. Однако эксперты отмечают проблемы с качеством лакокрасочного покрытия, которое после трёх-четырёх лет эксплуатации начинает покрываться сколами, царапинами и потертостями, особенно в области капота и стоек крыши. Системы омывателей фар нередко выходят из строя спустя несколько лет, а фары со временем теряют прозрачность. Электронная часть в целом надёжна, но китайские версии иногда страдают от сбоев в работе датчиков дождя и мультимедийных систем. Кузовные панели изготовлены по технологии Galvanneal — усовершенствованной гальванизации с отжигом, которая улучшает устойчивость металла к коррозии и повышает прочность сварных соединений. Тем не менее, китайские машины подвержены коррозии, особенно в районе дверей.

Тормозная система заслуживает особого внимания: тормозные диски склонны к деформации уже после 20-30 тысяч километров пробега, и замена на качественные неоригинальные запчасти становится необходимостью. При должном уходе остальная часть тормозной системы не вызывает серьезных нареканий. Внутреннее оформление RAV4 выполнено на достойном уровне, материалы отделки соответствуют уровню Camry, хотя панели и центральная консоль склонны к появлению скрипов.

Оба двигателя нового поколения оснащены комбинированным впрыском, электронной регулировкой термостата и электрической помпой, что позволяет мотору проходить порядка 300 тысяч километров. Тем не менее, специалисты отмечают проблемы с системой рециркуляции отработавших газов EGR: клапан забивается, а также случаются утечки в теплообменнике. Коробки передач заслуживают положительной оценки — механика служит долго, автомат Aisin UB80F показывает хороший ресурс, однако требует своевременной замены масла. Вариатор K120 оснащён стартовой шестерёнчатой передачей, которая снижает нагрузку на ремень, но и он нуждается в регулярном техническом обслуживании, особенно системы охлаждения.

Подвеска у RAV4 пятого поколения уступает по ресурсу Camry, однако остаётся конкурентоспособной в классе кроссоверов. Стойки и втулки стабилизаторов служат до 90 тысяч километров, амортизаторы — более 120 тысяч, хотя подшипники ступиц могут потребовать замены раньше. Несмотря на некоторые недостатки, этот кроссовер остаётся одним из самых надёжных и сбалансированных вариантов в своём сегменте, сохраняя хорошую ликвидность и умеренное падение стоимости на вторичном рынке.

В целом, пятое поколение Toyota RAV4, несмотря на смену места сборки и отдельные технические нюансы, по-прежнему задаёт планку в классе. Его прочная конструкция, качественные двигатели и трансмиссии, а также сочетание удобства и безопасности делают эту модель привлекательным выбором для российских автолюбителей.