Зачем добру пропадать? Фермерские отходы нашли применение в авиации

В Калифорнии разработали необычное решение, которое может изменить подход к авиационному топливу. Компания Circularity Fuels создала технологию, позволяющую превращать отходы животноводческих ферм в источник энергии для самолётов. Если проект получит масштабное распространение, то он сможет не только снизить зависимость от традиционных нефтепродуктов, но и уменьшить негативное воздействие на окружающую среду.

Как работает новая технология

В основе проекта лежит компактный электрический реактор Ouro. Его устанавливают прямо на ферме и подключают к обычной электросети. Система использует биогаз, который выделяется при разложении навоза в специальных отстойниках. Ouro не требует дорогостоящей очистки сырья и способен стабильно работать даже с примесями. Биогаз в установке преобразуется в синтез-газ, а тот, в свою очередь, становится сырьём для производства авиационного топлива методом Фишера-Тропша.

Главное преимущество подхода — колоссальное снижение капитальных затрат. По расчётам Circularity Fuels, новая технология делает процесс в сто раз дешевле по сравнению с традиционными установками. Благодаря этому производство топлива становится возможным прямо на месте, без сложной инфраструктуры и подключения к трубопроводам.

Почему именно навоз

В США ежегодно образуется почти триллион фунтов навоза. Однако лишь около 6% крупных животноводческих хозяйств используют отходы для выработки биогаза. Остальная масса остаётся без дела, выделяя метан в атмосферу и усугубляя климатические проблемы. Circularity Fuels предлагает использовать эти ресурсы более эффективно — превратить их в авиационное топливо, которое затем можно транспортировать по привычным логистическим маршрутам.

Таким образом, одна установка Ouro решает сразу несколько задач: помогает фермерам снизить объём отходов, уменьшает выбросы парниковых газов и создаёт альтернативный источник топлива для авиации.

Масштабы и перспективы

Компания планирует представить технологию на Глобальном саммите SAF в Лондоне осенью 2025 года. К этому времени Circularity Fuels намерена показать полный производственный цикл на одной из калифорнийских ферм — от биогаза до готового топлива.

По расчётам специалистов, если внедрить подобные установки на всех подходящих объектах в США — фермах, полигонах и очистных сооружениях — то можно выпускать до 42 миллионов галлонов топлива в день. Это покроет примерно 70% потребностей страны в авиационном керосине.

Возможное влияние на отрасль

Переход к такому формату производства может стать прорывом для всего рынка авиационного топлива. Сегодня экологически чистое авиационное топливо (SAF) остаётся нишевым продуктом из-за высокой себестоимости и сложности масштабирования. Решение Circularity Fuels делает его доступным, а главное — локальным. Фермы смогут сами выпускать сырьё, а авиакомпании — получать стабильные объёмы поставок.

Кроме того, такой подход помогает решать экологическую задачу: метан, который в обычных условиях уходит в атмосферу, будет переработан в полезный продукт. Для сельского хозяйства это шанс получить дополнительный источник дохода, а для авиационной отрасли — возможность сократить углеродный след.

Итог

Идея Circularity Fuels показывает, что даже отходы животноводства могут стать частью энергетического будущего. Если технология оправдает ожидания, фермы и аэропорты смогут наладить новое сотрудничество, а авиация — сделать шаг к более экологичному развитию.