Subaru Outback к 30-летию изменился до неузнаваемости – новый дизайн и технологии удивляют

Японский автопроизводитель Subaru подготовил к 30-летнему юбилею модели Outback грандиозное обновление, которое затронуло практически все аспекты автомобиля. Новое поколение оказалось крайне смелым в дизайнерском плане — кузов был полностью переработан и получил необычно массивные защитные накладки, покрывающие машину практически до самой крыши. Такой подход придал модели более брутальный и утилитарный вид, что явно выделяет её среди конкурентов в сегменте среднеразмерных кроссоверов.

Клиренс стандартной версии теперь составляет 221 миллиметр, что обеспечивает уверенную проходимость по бездорожью и при этом делает машину достаточно удобной для повседневного использования в городе. На рейлинги можно спокойно грузить до 363 килограммов, что повышает практичность и позволяет использовать крышу автомобиля для перевозки крупногабаритного груза. В техническом плане Subaru Outback получил полноприводную трансмиссию с усовершенствованной муфтой, которая срабатывает значительно быстрее, а также обновлённый алгоритм работы системы X-Mode, что заметно улучшает управляемость и проходимость на сложных участках.

Рулевое управление новой модели во многом позаимствовано у спортивного Subaru WRX, что придаёт Outback более точную и отзывчивую реакцию на действия водителя. В то же время японцы решили сохранить прежние силовые агрегаты — 2,5-литровый атмосферный мотор мощностью 183 лошадиных силы и 2,4-литровый турбированный двигатель с отдачей 264 "лошади". В паре с ними работает клиноцепной вариатор с восемью квазипередачами, который уже зарекомендовал себя надёжным и эффективным. Внутреннее оформление салона осталось верным традициям марки, отказавшись от гонки за гигантскими мультимедийными экранами. Диагональ дисплея составляет комфортные 12 дюймов, а управление системой и климатом по-прежнему реализовано с помощью физических клавиш и аналоговых блоков.

Отдельным достижением инженеров стал значительный прогресс в шумоизоляции — уровень шума от ветра удалось снизить на 10 процентов, что положительно сказалось на комфорте пассажиров. Вместе с этим увеличился и объём багажного отделения — теперь оно способно вместить на 57 литров больше, что особенно оценят семьи и путешественники. Для тех, кто желает выделиться и получить ещё более подготовленный к бездорожью автомобиль, доступна версия Wilderness. Она отличается изменёнными бамперами, решёткой радиатора с крупной надписью Subaru, а также бронзовыми декоративными элементами, добавляющими солидности внешнему облику.

Модификация Wilderness получила защиту днища, подвеску с адаптивными амортизаторами и увеличенный клиренс на 20 миллиметров. Передние противотуманные фары стали мощнее, что улучшает видимость в сложных погодных условиях. Внутри салон отделан лёгкими в уходе материалами, а за дополнительную плату доступна отделка кожей наппа с вентиляцией передних кресел — идеальное решение для повышения комфорта в жаркую погоду. Все эти нововведения демонстрируют, что Subaru Outback продолжает оставаться одним из самых продуманных и универсальных кроссоверов в своём классе, сочетая практичность с современными технологиями и заметным дизайнерским обновлением.