Оставляют на балконе — потом удивляются последствиям: как резина стареет даже без пробега

Каждый автомобилист знает, что покрышки изнашиваются при движении, но мало кто задумывается: даже на полке в гараже резина стареет. Со временем молекулы каучука теряют упругость, а шины постепенно теряют сцепление с дорогой. Даже если "ласточка" никуда не выезжала, возраст покрышки уже влияет на безопасность. Минимальный срок хранения легковых шин — около пяти лет, но на деле к этому времени они могут уже потерять значительную часть своих свойств.

Сколько километров выдержит зимняя "обувь"

С пробегом все не так однозначно. Для отечественных зимних шин средний ресурс составляет 35-40 тысяч километров, европейские модели держат около 50 тысяч, а японские образцы иногда дотягивают до 80 тысяч. Шипованная резина в среднем служит до 30 тысяч километров, теряя при этом часть шипов. Все это показывает: цифры на бумаге и реальность на дороге могут сильно отличаться, и регулярная проверка состояния колес — необходимость, а не формальность.

Старение под контролем

Производители указывают на покрышках дату изготовления — четыре цифры на боковине, которые подсказывают, сколько лет шина "живет". Использовать покрышки старше десяти лет категорически не стоит: даже лучшие экземпляры к этому возрасту теряют ключевые характеристики и становятся опасными. Поэтому опытные водители стараются выбирать как можно более "молодую" резину и не хранить старые комплекты на случай, если вдруг понадобится.

Важнее профилактика, чем авось

Вывод прост: забота о шинах начинается не только на заправке или в гараже перед зимой. Даже при аккуратном хранении без эксплуатации старение идет своим чередом, и пренебрегать этим нельзя. Понять, когда пора менять резину, проще, если регулярно проверять состояние и обращать внимание на дату производства — иначе неожиданный сюрприз на дороге обеспечен.