Бензин для болидов обманывает обычные машины: почему 98-й лучше 110-го

Каждый автовладелец хоть раз задумывался: а что если залить "спортивный" бензин? Вдруг машина полетит как ракета? Реальность оказалась прозаичнее. Высокооктановое топливо — это не волшебный эликсир, а узкоспециализированный инструмент. Оно работает только в двигателях, которые изначально созданы под такие нагрузки — с турбиной, высокой степенью сжатия или специальной настройкой ЭБУ.

Дорогая иллюзия

Для обычного серийного автомобиля разница между АИ-98 и АИ-110 почти незаметна — максимум 1-2% мощности, которые не почувствует даже опытный водитель. Зато кошелек точно заметит разницу: цена за литр такого топлива может достигать 600 рублей. Более того, в старых карбюраторных двигателях "спортивный" бензин может привести к перегреву и другим проблемам.

Когда оно действительно нужно?

Высокооктановое топливо раскрывает потенциал только в двух случаях: если у вас гоночный автомобиль или профессиональный тюнинг с перенастройкой двигателя. Даже мощные серийные модели вроде BMW M или Audi RS прекрасно работают на обычном АИ-98 — инженеры изначально проектируют их под доступное топливо. Так что, если хотите реально увеличить мощность, лучше вложитесь в чип-тюнинг, а не в "волшебный" бензин.