
Одна ошибка при выборе свечей — и двигатель начинает "умирать": как не попасть в ловушку
Знаете ли вы, что от крошечной детали размером с палец зависит мощность, экономичность и даже экологичность вашего автомобиля? Речь идёт о свече зажигания — незаметном, но критически важном элементе двигателя. Её состояние напрямую влияет на работу мотора, а неправильный выбор может привести к повышенному расходу топлива, потере динамики и даже дорогостоящему ремонту.
Калильное число: почему это важно
Свечи зажигания постоянно находятся в эпицентре высоких температур — они контактируют с раскалённой камерой сгорания. Если они перегреваются, возникает калильное зажигание — преждевременное воспламенение топливной смеси. Это приводит к:
- вибрациям двигателя;
- снижению мощности;
- повышенному расходу топлива.
Калильное число — это показатель способности свечи отводить тепло. Чем оно выше, тем "холоднее" свеча (лучше охлаждается), и наоборот. Но здесь нет однозначно "хороших" или "плохих" значений:
- "Горячие" свечи (низкое калильное число) лучше самоочищаются, но могут перегреваться.
- "Холодные" свечи (высокое калильное число) устойчивы к перегреву, но быстрее загрязняются.
Производители используют разные системы маркировки, поэтому перед покупкой свечей стоит свериться с таблицами соответствия или руководством по эксплуатации авто.
Одноэлектродные vs. многоэлектродные: что лучше
Конструктивно свечи делятся на два типа:
Одноэлектродные — классический вариант с одним центральным и одним боковым электродом.
- Плюсы: низкая цена.
- Минусы: меньший ресурс, не всегда стабильная искра.
Многоэлектродные (2-4 боковых электрода).
- Плюсы: более равномерное горение, устойчивость к загрязнению, плавная работа на холостых.
- Минусы: высокая стоимость.
"Искра в многоэлектродных свечах всегда выбирает самый чистый электрод, что улучшает стабильность работы двигателя", — отмечают автоэксперты.
Платина или медь? Выбор материала электродов
От материала электродов зависит срок службы свечи и её эффективность:
Медь/никель — бюджетный вариант (ресурс ~30 тыс. км).
Платина — долговечнее (80-90 тыс. км), лучше искрообразование.
Иридий — максимальный ресурс (до 100 тыс. км), снижает расход топлива на 3-7%.
Интересный факт: иридиевые свечи появились благодаря аэрокосмической промышленности, где требовались материалы, устойчивые к экстремальным температурам.
Как выбрать свечи и когда их менять
Сверьтесь с мануалом авто — там указаны подходящие модели, размер резьбы (обычно М14x1,25) и калильное число.
Для городской езды подойдут свечи со средним калильным числом.
Для динамичной езды или жаркого климата лучше взять "холодные" свечи.
Когда менять
- Медные/никелевые — каждые 30-50 тыс. км.
- Платиновые/иридиевые — 80-100 тыс. км.
Признаки износа свечей
- Двигатель "троит".
- Увеличился расход топлива.
- Проблемы с запуском.
Важно: некачественное топливо с металлосодержащими присадками сокращает срок службы свечей, образуя токопроводящий налёт на электродах.
Подписывайтесь на Moneytimes.Ru