Советские мотоциклы удивляют выносливостью: какие байки завоевали сердца

М-62 "Урал" появился в 1961 году и быстро завоевал популярность среди милиции. В отличие от предшественника, он получил продвинутый распределительный вал и систему автоматического опережения зажигания, что добавило двигателю пару лишних "лошадей". Этот мотоцикл не боялся ни шоссе, ни бездорожья, а простота конструкции делала его любимцем тех, кто ценил надёжность и выносливость.

Восход для деревенских дорог

Серия "Восход", начавшаяся с модели 1965 года, считалась "деревенским" мотоциклом СССР. Несмотря на скромный дизайн, эти байки умели удивлять эксплуатационными качествами: надежность и неприхотливость часто превосходили более яркую зарубежную технику. Завод имени Дегтярева продолжал совершенствовать прошлые модели "Ковровец", создавая комфортный и живучий транспорт для советских дорог.

Ижевские красавцы

Иж-49, выпущенный в 1950 году, считается одним из самых красивых мотоциклов СССР. Он унаследовал эстетику немецкого DKW NZ 350, но все эксплуатационные преимущества были уже заслугой отечественных конструкторов. Несколько лет спустя появилась "ИЖ Планета", ставшая настоящим народным любимцем благодаря высокой надежности и тиражу более полумиллиона экземпляров.

Планета Спорт покоряла экспорт

В 1974 году на свет появилась "ИЖ Планета Спорт" с дизайном, перекликающимся с японскими мотоциклами тех лет. Этот байк не только выглядел эффектно, но и имел отличные технические характеристики, что сделало его популярным за рубежом: Великобритания, Нидерланды, Финляндия. Советский мотоцикл умел быть одновременно красивым и выносливым, завоевывая сердца внутри страны и далеко за её пределами.