Бангкок
Бангкок
Антон Василюк Опубликована 16.10.2025 в 21:26

Трущобы перестают быть тенью: картографирование становится социальной реформой

Искусственный интеллект помогает составлять планы трущоб

Плотная одноэтажная застройка, хаотичные улицы, отсутствие канализации и света — так выглядят районы, где живут миллионы горожан по всему миру. Эти места редко появляются на официальных планах городов, но именно они формируют их невидимую часть. Почему трущобы так трудно нанести на карту и зачем это всё же нужно, если речь идёт не о статистике, а о человеческих жизнях.

Города, которые растут быстрее, чем успевают строить

Городская экспансия — постоянный процесс. Люди переезжают в города в поисках работы и возможностей, но часто обнаруживают, что жильё и рабочие места не поспевают за потоком мигрантов. Там, где рынок жилья перегрет, а государственные программы не справляются, на окраинах появляются самострои — стихийные кварталы без коммуникаций и статуса.

В Чили такие районы называют кампаментос, в Турции — геджеконду, в Аргентине — вилья мисерия, в Бразилии — фавелы. У всех разное происхождение и внешний вид, но суть одна — попытка выжить там, где официальная система не справляется.

Почему города не могут просто снести трущобы и начать заново? Потому что вместе со стенами исчезнут и социальные связи, а миллионы людей лишатся единственного жилья. Опыт сносов в Индии и Нигерии показал: без комплексного подхода жители просто возвращаются и строят всё заново — только ещё плотнее.

Неформальные районы — симптом, а не сбой. Они показывают, где именно город перестал быть доступным для своих жителей.

Когда район есть, но его нет на карте

Большинство трущоб не существует в официальных документах. Из-за этого городские власти не могут закладывать туда дороги, школы или больницы. Участки без статуса не подлежат планированию, а значит, они остаются невидимыми для инвестиций и инфраструктуры.

Эта невидимость превращает сотни тысяч людей в статистическую "тень". Даже экстренные службы нередко не знают, где находятся улицы в таких районах. Когда в трущобах происходит пожар или вспышка болезни, спасатели добираются туда буквально на ощупь.

Можно ли исправить ситуацию, просто сфотографировав город со спутника? Нет. На спутниковых снимках видно крыши, но не юридический статус и не социальную структуру. Чтобы карта имела смысл, нужно понимать, как живут люди, как они перемещаются и пользуются пространством.

Так появились первые инициативы по созданию карт бедных районов силами самих жителей. Эти карты стали не только инструментом планирования, но и способом заявить о своём существовании.

Как учёные из Чикаго создали "миллион кварталов"

Исследователи из Института городских инноваций Мансуэто Чикагского университета предложили новый способ картографирования трущоб. Они использовали открытые данные OpenStreetMap и принцип пространственной изолированности.

Модель анализировала время, за которое человек может дойти от дома до ближайшей дороги. Чем дольше путь — тем выше вероятность, что речь идёт о неформальной застройке. По этому признаку все территории разделили на пять уровней доступности и нанесли на карту.

На карте Million Neighborhoods красным цветом обозначены районы, из которых выбраться на полноценную дорогу можно только после нескольких попыток. Зелёным — те, где транспортная сеть развита и доступна. Так наглядно проявилась структура городов Африки, Латинской Америки и Азии.

"Мы надеемся, что наш проект откроет новые возможности для планирования городского пространства, направленного на улучшение качества жизни людей", — сказал первый директор Института Луис Беттенкурт.

Сама идея проста: чтобы изменить среду, её нужно сначала увидеть. Когда трущобы получают координаты и границы, они перестают быть "невидимыми".

Искусственный интеллект и новые методы картографирования

Похожую задачу решала и группа исследователей из Университетского колледжа Лондона, опубликовавшая статью PredictSLUMS. Их подход основан на анализе уличной сети города. Алгоритм машинного обучения выявляет закономерности в пересечениях дорог и определяет районы с аномально плотной или хаотичной структурой — вероятные трущобы.

Главное преимущество метода — универсальность. Модель можно обучить на примере одного города и применять в других с похожей геометрией улиц. Это делает систему особенно полезной для стран с ограниченными ресурсами.

Чтобы карта трущоб работала, важно сочетать технологии с участием местных жителей. Только они знают, где заканчивается район, и какие улицы реально используются, а какие на деле давно завалены мусором или перекрыты самостроем.

Как власти могут использовать такие карты:

  • планировать инфраструктуру и санитарные зоны;
  • оценивать доступность школ и медпунктов;
  • прогнозировать риски при наводнениях или пожарах;
  • вовлекать жителей в проекты благоустройства.

Так карта превращается из академического эксперимента в практический инструмент городского управления.

Технологии против бедности — или наоборот?

Карты не решают социальных проблем напрямую, но они меняют баланс информации. Когда данные становятся открытыми, государство, НКО и сами жители получают общий язык.

Однако возникает и риск: если власти используют карты для сносов или налогового контроля, жители могут потерять доверие. Поэтому большинство исследовательских групп добивается, чтобы карты трущоб оставались общественным достоянием, а не инструментом принуждения.

Что будет, если города продолжат игнорировать неформальные районы? Тогда они будут расти, как живой организм, заполняя пустоты в структуре города. Проблемы с доступом к воде, медицине и транспорту обострятся, а социальное расслоение станет заметнее.

А что если научиться интегрировать трущобы в городскую ткань? Тогда они перестанут быть "чёрными дырами" и превратятся в полноправные кварталы, где можно строить дороги и дома с адресами. Это потребует вложений, но даст эффект устойчивого развития.

Почему картографирование трущоб — это не просто про географию

Создание карт бедных районов — это шаг к признанию того, что каждый человек, независимо от дохода, имеет право на видимость. Когда территория появляется на карте, она входит в правовое поле, а жители получают шанс быть услышанными.

Пример Киберы в Кении показывает, что даже неформальные карты, созданные волонтёрами, способны изменить политику города. После публикации детализированных данных в 2019 году местные власти начали программы по подведению воды и электричества.

Для урбанистов это сигнал: карта может стать началом реформы. Для жителей — символом признания.

Зачем всё это нужно сегодня, когда спутники видят каждый метр Земли? Потому что спутники фиксируют пространство, но не человеческое присутствие. Трущобы — это не ошибка планирования, а результат отсутствия выбора. И именно поэтому их нужно не скрывать, а изучать.

Подписывайтесь на Moneytimes.Ru

Читайте также

Школа ЛеннаМаре в Нидерландах объединяет ландшафт и уроки сегодня в 9:09
Фризский пейзаж вошёл в класс: как школа ЛеннаМаре изменила представление о современном образовании

Эта школа в Нидерландах сочетает современную архитектуру, экологичные материалы и гибкую образовательную среду, создавая пространство для обучения и общения.

Читать полностью »
Два спорткластера открыли в ЮВАО столицы — Департамент городского хозяйства сегодня в 7:01
Когда Москва делает шаг вперёд: спортпространства ЮВАО раскрывают скрытый потенциал городского досуга

В ЮВАО появились два новых спортивных кластера, которые преобразили район и предложили жителям современные возможности для активного отдыха на свежем воздухе.

Читать полностью »
Капремонт Краснопресненского путепровода восстановил движение — мэрия Москвы вчера в 23:02
Полвека нагрузки не прошли зря: в Москве обновлённый Краснопресненский путепровод задаст новый стандарт прочности

Краснопресненский путепровод прошёл капитальный ремонт и вновь открыт для движения. Разбираем, какие работы провели и зачем обновление понадобилось городу.

Читать полностью »
Благородных оленей выпустили в природу Тамбовщины — Евгений Первышов вчера в 21:52
Это событие изменило Тамбовскую область — природа вернула то, что когда-то утратила

В Тамбовской области возрождают популяцию благородных оленей, исчезнувших двадцать лет назад, сочетая природоохранные меры и развитие экотуризма.

Читать полностью »
Платный проезд по трассе М-12 в Башкирии введут с 12 декабря — Автодор вчера в 19:48
Запуск тарификации на М-12 создаёт новый баланс движения: что меняется для объездов и транзита

В Башкирии на участке трассы М-12 вводят оплату за проезд, предлагая водителям выбор между скоростным маршрутом и бесплатными альтернативами.

Читать полностью »
В Тамбовской области начнут ремонт дорог в приоритетных районах — Первышов вчера в 19:33
Ремонт дорог в Тамбовской области начнут с необычного шага — жители не ожидали такого замысла

В Тамбовской области меняют подход к ремонту дорог. Вместо равномерного распределения средств власти сделают ставку на приоритетные муниципалитеты.

Читать полностью »
Okra представила Яблочный дом в Хартфордшире как экологический учебный центр вчера в 17:10
Этот дом впитывает природу как губка: в Хартфордшире открыт проект, меняющий взгляд на строительство

Архитекторы создали в Хартфордшире необычный центр, полностью интегрированный в природный ландшафт. Он соединяет экологию, образование и практику в этих сферах.

Читать полностью »
Новая подсветка усилила выразительность исторических зданий — мэрия Москвы вчера в 15:07
Темнота уступит место акцентам: архитектурная подсветка Москвы сформирует новый визуальный ритм

В Москве расширяют архитектурную подсветку, и десятки объектов получают новое освещение. Узнаём, как световые решения меняют вид столицы.

Читать полностью »