Скорость обманывает водителей: почему спидометр и навигатор всегда разнятся

Сегодня навигатор есть почти в каждом смартфоне, и кажется, что скорость на нём — истина в последней инстанции. Но если сравнить показания GPS с автомобильным спидометром, сразу заметна разница. Оба прибора "врут" по-своему: один реагирует на спутники, другой на внутренние механизмы машины. Водители часто удивляются, почему их привычный прибор и смартфон выдают разные цифры, но причина кроется в самом устройстве автомобиля и способе, которым измеряется скорость.

От механики до цифры

Первые датчики скорости были чистой механикой: они считали обороты вала трансмиссии и на этом строили показания спидометра. Современные электронные датчики уже объединены с системами ESP и ABS, и в них, казалось бы, не должно быть погрешностей. Но даже новейшие технологии подвержены влиянию внешних факторов. Например, изменение диаметра колёс при тюнинге может обмануть спидометр, а навигатор чувствителен к качеству спутникового сигнала, погодным условиям и даже количеству GPS-устройств поблизости.

Невозможная точность

На практике это означает, что ни один прибор нельзя считать абсолютно точным. И спидометр, и GPS могут "лгать" на несколько километров в час. К тому же заводы намеренно делают спидометры с небольшой "защитой от дурака": они показывают скорость на 10-15 км/ч выше реальной. Это сделано для безопасности — чтобы водитель не превышал ограничения, даже если привык ездить "в притык".

Споры на дороге продолжаются

В итоге все водители оказываются в двойной реальности: одни цифры мерцают на приборной панели, другие — на экране смартфона. И каждый раз, глядя на стрелку спидометра и на GPS, можно вспомнить, что точная скорость — это миф, а умение чувствовать машину и дорогу остаётся самой важной навигацией.