Грузовики сами выдают свой вес: сейсмические датчики ловят нарушителей на дорогах

Учёные Томского политеха создали систему, которая взвешивает машины прямо на ходу — даже при скорости 70 км/ч. В асфальт встраивают сейсмические датчики, улавливающие колебания от колёс. Технология уже прошла испытания: семь грузовиков проехали по специальным полосам, а система точно определила их массу, скорость и количество осей.

Почему камеры проигрывают "дрожанию земли"?

Обычные методы контроля — камеры, радары, лидары — часто подводят из-за плохой погоды. Туман, дождь или снег мешают обзору, а крупный транспорт может закрыть собой соседнюю машину. Сейсмодатчики же работают в любых условиях, ведь они фиксируют не изображение, а вибрации грунта. Даже зимой система останется точной — разработчики предусмотрели защиту от снега и льда.

Как искусственные неровности помогают поймать нарушителя?

Главная проблема сейсмических датчиков — они улавливают все подряд: ветер, шаги пешеходов, даже далёкие стройки. Но томские учёные нашли решение: на дорогу наносят специальные полосы-неровности. Когда колёса ударяются о них, возникают чёткие импульсы, которые легко отличить от фонового шума. Так система понимает: это не просто вибрация, а именно проезжающий грузовик.

Что это изменит для водителей и дорог?

Перегруженные фуры разрушают асфальт и повышают риск аварий. Новая технология позволит автоматически выявлять такие машины и перенаправлять их на разгрузку. При этом датчики не требуют сложного монтажа — их можно встроить в уже существующую дорогу без масштабных работ.