
Проездной будущего: скоро в метро можно будет платить, просто наведя камеру
В ближайшем будущем петербуржцы смогут пополнять проездные билеты прямо через Систему быстрых платежей (СБП), не используя терминалы и банковские карты.
Метрополитен уже начал поиск подрядчика, который внедрит эту технологию, — соответствующее объявление появилось 6 октября на официальном сайте подземки.
"Владельцам проездных будут предоставлены услуги по переводу средств через СБП с помощью QR-кода или платежного стикера", — говорится в техническом задании предприятия.
Такой способ оплаты позволит пассажирам мгновенно пополнять баланс транспортных карт и избавит от очередей у терминалов, особенно в часы пик.
Что планирует метро Петербурга
Метрополитен запустил мониторинг цен на оказание услуг, связанных с приёмом платежей по СБП. До 8 октября юридические лица могут направлять свои предложения и условия возможного сотрудничества.
Проект предполагает установку платёжных интерфейсов в терминалах метро, где пассажир сможет:
- отсканировать QR-код с экрана устройства;
- оплатить проезд через мобильное приложение банка;
- моментально пополнить транспортную карту без комиссии.
Как это будет работать
Принцип прост: в терминале метро появится QR-код СБП, который пассажир сможет отсканировать камерой смартфона. После этого откроется окно его банковского приложения, где уже будет заполнена сумма пополнения и данные получателя. Останется только подтвердить перевод — и баланс проездного обновится в реальном времени.
"Фактически человек сможет пополнить карту прямо на платформе — без наличных, без карты и без комиссии", — пояснили в пресс-службе метрополитена.
Почему это удобно
СБП — это альтернатива традиционным картам и POS-терминалам. Она позволяет проводить переводы мгновенно и без комиссии для граждан.
А что если у пассажира нет смартфона
Для тех, кто не пользуется мобильными банковскими приложениями, сохранятся традиционные способы пополнения: через кассы, терминалы и автоматы. Новая система — не замена, а дополнение, которое расширяет выбор.
Также обсуждается вариант создания плательного стикера - компактной метки, которую можно прикрепить к телефону или бумажнику. Стикер будет работать по тому же принципу, что и QR-код, но без камеры.
Что даёт внедрение СБП городу
- Снижение очередей и нагрузки на кассы.
- Экономия на банковских комиссиях. Метро не будет платить посредникам за каждую транзакцию.
- Более точная статистика поездок. Все платежи автоматически фиксируются в единой системе.
- Рост прозрачности и безопасности. Исключается человеческий фактор при обработке наличных.
Плюсы и минусы нововведения
Плюсы | Минусы |
Ускоряет процесс оплаты | Требуется смартфон и интернет |
Без комиссии для пассажиров | Возможны сбои в первые дни |
Безопасно — без передачи данных карты | Не все банки пока поддерживают СБП |
Современно и удобно | Нужен технический подрядчик и интеграция |
FAQ
Когда услуга заработает?
Планируется тестовый запуск до конца 2025 года, после чего её внедрят на всех станциях.
Будет ли комиссия при оплате?
Нет, переводы через СБП для физических лиц бесплатны.
Можно ли пополнять "Подорожник"?
Да, именно для таких транспортных карт планируется внедрение системы.
Будет ли возможность оплатить поездку прямо на турникете?
Пока речь идёт только о пополнении проездных. Оплата прохода по СБП рассматривается как перспектива.
Мифы и правда
-
Миф: СБП небезопасна.
Правда: все переводы проходят через защищённые серверы Банка России. -
Миф: нужна отдельная регистрация.
Правда: достаточно иметь банковское приложение с поддержкой СБП. -
Миф: без интернета ничего не работает.
Правда: система требует интернет, но большинство станций метро уже оснащены Wi-Fi.
Три интересных факта
- Петербургское метро ежегодно обслуживает более 800 миллионов поездок, и даже 1% безналичных переводов через СБП сократит очереди в часы пик.
- Россия стала одной из первых стран, где государственная система быстрых платежей интегрируется в транспортную сеть.
- В Москве СБП уже используется для оплаты парковок, такси и некоторых маршрутов МЦД — теперь очередь за Петербургом.
Исторический контекст
Безналичные технологии в петербургском метро начали внедряться в начале 2010-х. Сначала появились терминалы с банковскими картами, затем — возможность оплачивать проезд по смартфону и QR-билету.
Теперь система выходит на новый уровень: переход к единой цифровой среде, где платеж совершается напрямую — без посредников и лишних комиссий.
Подписывайтесь на Moneytimes.Ru