Saronic Technologies выводит на воду новый беспилотный корабль Marauder и расширяет производство за счёт покупки верфи

Американская компания Saronic Technologies официально представила своё новое автономное судно Marauder и объявила о стратегическом приобретении судостроительной компании Gulf Craft, расположенной в Луизиане. Эти шаги знаменуют собой важный этап в планах компании по масштабированию производства беспилотных надводных аппаратов и усилению позиций США в области судостроения на фоне растущей конкуренции с Китаем.

Новый беспилотный корабль Marauder способен перевозить до 40 тонн грузов и имеет длину 45 метров. Он предназначен для выполнения задач в интересах американских военных, их союзников и коммерческих клиентов. Судно может преодолевать расстояния до 6482 километров и работать в автономном режиме более тридцати суток подряд, адаптируясь к различным миссиям. В стандартном режиме корабль развивает скорость до 22 км/ч, а на коротких дистанциях — до 33 км/ч. В компании подчеркнули, что Marauder оснащён передовой системой автоматического управления, аналогичной технологиям, уже применяемым на других платформах Saronic.

Параллельно с презентацией Marauder, руководство Saronic сообщило о завершении сделки по приобретению верфи Gulf Craft. Благодаря этому шагу производственные площади компании увеличились почти на 40 гектаров, а сама верфь расположена в стратегически важном регионе — на побережье Мексиканского залива. В ближайшие годы Saronic планирует вложить в модернизацию объекта более 250 миллионов долларов. Эти инвестиции будут направлены на обновление инфраструктуры, закупку современного оборудования и оптимизацию производственных процессов, что позволит выпускать до 50 автономных судов в год.

Контекстом для этих событий стала политика администрации Дональда Трампа, направленная на стимулирование отечественного судостроения. На фоне усиливающегося соперничества с Китаем президент подписал указ о введении высоких портовых сборов для судов, связанных с китайскими компаниями. Этот шаг вызвал волну критики со стороны американских экспортёров, торговых ассоциаций и представителей судоходной отрасли, выразивших опасения относительно возможных перебоев в цепочках поставок, роста инфляции и сокращения рабочих мест в стране.