Самолёт повернул назад из-за устройства, которое есть у каждого второго пассажира

Кто бы мог подумать, что одна ускользнувшая деталь может повернуть назад целый авиалайнер? Именно это произошло на борту рейса Asiana Airlines, следовавшего из Стамбула в Сеул. История, на первый взгляд абсурдная, оказалась серьезной — с авиационными правилами не шутят, особенно когда речь идёт о безопасности.

Инцидент произошёл, когда самолет уже находился над территорией Казахстана. Один из пассажиров уронил пауэрбанк между кресел и, не сумев достать его самостоятельно, обратился за помощью к экипажу. Однако, несмотря на усилия бортпроводников, устройство так и не удалось извлечь. На этом моменте ситуация приняла неожиданный оборот: пилот принял решение развернуть самолёт и вернуться обратно в Стамбул.

Почему пауэрбанк стал причиной экстренного разворота

На первый взгляд ситуация кажется преувеличенной, но всё не так просто. Согласно авиационным нормам Южной Кореи, любые портативные зарядные устройства относятся к потенциально опасным предметам. В частности, Главное управление гражданской авиации этой страны строго запрещает их провоз вне контроля — особенно в зарегистрированном багаже или в недоступных для наблюдения местах.

Причина кроется в риске возгорания. Литий-ионные батареи, из которых состоят пауэрбанки, при повреждении или перегреве могут воспламениться или даже взорваться. Такие инциденты, увы, уже происходили: в разное время авиакомпании по всему миру фиксировали случаи воспламенения зарядных устройств прямо в салоне.

Поэтому потерянный между креслами пауэрбанк — это не просто мелкая неприятность, а потенциальная угроза для всего самолета. Его местоположение могло затруднить доступ в случае возгорания, а также помешать тушению пожара.

Как действуют авиакомпании в подобных случаях

Решение пилота, на первый взгляд резкое, на самом деле вполне оправдано. Безопасность пассажиров — абсолютный приоритет. В подобных ситуациях экипаж обязан оценить степень риска, а если устройство невозможно извлечь, и оно находится вне поля зрения и доступа — перелёт попросту становится небезопасным.

Немаловажно, что речь шла о международном рейсе в Южную Корею — страну с особо жёсткими правилами в области авиационной безопасности. Даже если бы самолёт долетел до места назначения, возможны были бы вопросы со стороны контролирующих органов.

Что можно уносить на борт и чего стоит избегать

Чтобы избежать подобных ситуаций, путешественникам стоит помнить несколько базовых правил:

• Пауэрбанки можно брать с собой только в ручную кладь. В багаж их сдавать категорически запрещено.
• Ёмкость аккумулятора не должна превышать установленные авиакомпанией лимиты (обычно до 100-160 Вт·ч).
• Устройства должны быть упакованы так, чтобы исключить случайное включение.
• Всегда держите их при себе или в доступных местах. Не кладите в труднодоступные карманы или щели между кресел.

И да, лучше не ронять ничего под кресла

Инцидент с рейсом Asiana Airlines — это ещё одно напоминание: на борту самолёта каждая деталь важна. Обычная невнимательность может обернуться отменой рейса, штрафами, досмотром и даже международным скандалом.

К слову, это не первый случай, когда авиалайнер разворачивали по, казалось бы, пустяковому поводу. В 2022 году самолёт авиакомпании Qatar Airways вернулся в Доху после того, как у пассажира застряла зарядка в разъёме кресла и вызвала короткое замыкание. Урок один — не стоит недооценивать электроприборы на высоте 10 000 метров.