Роботы в шкуре койотов: как военные базы США спасают аэродромы от катастроф

На военных аэродромах одной из самых серьёзных угроз для безопасности полётов остаётся неожиданное появление диких животных. Больше всего проблем доставляют птицы: их столкновения с самолётами способны повредить двигатель, разбить лобовое стекло или нарушить работу рулевых поверхностей. В авиации известны случаи, когда подобные происшествия заканчивались катастрофами, поэтому борьба с "непрошеными гостями" ведётся постоянно. В США даже создавали так называемую "куриную пушку", которая под давлением воздуха выстреливала тушками птиц в корпуса самолётов, чтобы моделировать последствия столкновений.

Опасность на земле и в воздухе

Однако не только птицы угрожают авиации. На взлётные полосы и вблизи них регулярно выходят и наземные животные — от кроликов до оленей. Они не только мешают работе экипажей, но и портят инфраструктуру, роют норы или делают логова прямо на территории аэродромов. Иногда животные становятся причиной задержек вылетов, а в худшем случае могут вызвать серьёзные повреждения техники.

Чтобы минимизировать эти риски, военные и гражданские службы прибегают к самым разным средствам. Используются дроны, специально обученные хищные птицы, собаки-ищейки, световые установки, громовые пушки и акустические системы. Но со временем стало очевидно, что этих мер недостаточно — животные быстро привыкают к шуму и свету, а птицы способны игнорировать даже присутствие хищников.

Проект ERDC и новая идея

Сегодня в США тестируют инновационное решение: роботизированных "койотов". Разработка ведётся в рамках проекта ERDC совместно с биологами и специалистами Национального центра исследований дикой природы USDA. Главная цель — создать подвижного "стража", который будет имитировать естественного хищника и тем самым удерживать животных подальше от аэродромов.

Первые опыты проводились на базе роботов Boston Dynamics. Однако такие машины оказались слишком дорогими и сложными в эксплуатации. Поэтому внимание переключили на более простую и дешёвую платформу — радиоуправляемые автомобили Traxxas X-Maxx. На них закрепили реалистичные куклы-койоты, что позволило добиться нужного эффекта при относительно небольшой цене — около 3000 долларов за устройство.

Испытания в военных базах

Опытные образцы "робо-койотов" уже прошли проверку на ряде военных объектов США. Их тестировали на аэродромах в Пенсаколе, Форт-Кэмпбелле и Уайтинг-Филде. Несмотря на простоту конструкции, система показала хорошие результаты: животные настороженно реагируют на движущегося "хищника" и стараются держаться подальше.

При этом разработчики подчёркивают, что нынешняя версия — только начальный этап. В будущем планируется внедрить полноценную автономию: роботы должны будут самостоятельно ориентироваться на местности, заряжаться, различать виды животных и применять подходящие стратегии отпугивания.

Перспективы и задачи

Главная задача таких технологий — снизить риск столкновений с фауной и обеспечить бесперебойную работу аэродромов. Военные рассчитывают, что роботы-койоты станут частью комплексной системы защиты: будут работать вместе с дронами, сенсорами и традиционными методами отпугивания. Такой подход позволит создавать динамичную и адаптивную защиту, к которой животные уже не смогут привыкнуть.

Почему именно койоты?

Выбор образа койота не случаен. Эти хищники широко распространены в США и вызывают у многих животных устойчивый страх. Даже вид муляжа в движении способен вызвать у потенциальных нарушителей инстинктивное желание отступить. В отличие от громовых пушек или прожекторов, подобная имитация действует на более глубоком поведенческом уровне.

Таким образом, роботы-койоты становятся не просто забавной новинкой, а реальным инструментом повышения безопасности полётов. И хотя пока речь идёт о прототипах, в будущем они могут занять важное место в охране военных и гражданских аэродромов.