Покупка авто с пробегом стала лотереей: почему машина может оказаться в розыске

Покупка автомобиля с пробегом на современном рынке сопряжена с риском утраты транспортного средства из-за его нахождения в международном розыске. Автомобильный эксперт, главный редактор сетевого издания Quto. Ru Максим Ракитин пояснил MoneyTimes, почему даже тщательная проверка чистоты сделки не дает стопроцентной защиты от правовых последствий.

Ранее сообщалось о случаях, когда сотни граждан, приобретая автомобили, оказывались втянуты в многомиллионные аферы международного масштаба. Пострадавшие лишались транспорта, который по решению следствия изымался и отправлялся на штраф-стоянки до завершения судебных разбирательств. Процесс возврата имущества или поиска виновных часто затягивается на годы, оставляя новых владельцев без денег и средств передвижения.

Чтобы минимизировать риски при покупке машины, эксперты рекомендуют детально изучать историю каждого лота на вторичном рынке.

По мнению эксперта, главная проблема заключается в отсутствии доступа к единым базам данных правоохранительных органов разных стран. Особое внимание стоит уделять автомобилям, ввезенным из-за рубежа, где часто применяются лизинговые схемы с последующим незаконным вывозом техники.

"Если автомобиль идет из-за границы, нужно понимать, что такой шанс есть, что это лизинговая машина, которая была украдена. Ситуация с проверкой осложняется тем, что мы не можем посмотреть, есть эта машина в базе розыска Интерпола или нет. Хотя эти базы обновляются, потом появляется информация про автомобиль и он автоматически попадает в поле зрения наших правоохранителей", — отметил Ракитин.

Специалист подчеркнул, что даже "чистый" статус транспортного средства в базе ГИБДД не гарантирует отсутствия претензий в будущем. Машина может стать предметом спора хозяйствующих субъектов или быть задействована в арбитражных процессах.

Также важно грамотно анализировать текст договора купли-продажи перед подписанием документов. Эксперт добавил, что проблема затронула не только премиальные европейские марки, но и сегмент популярных китайских автомобилей, ввозимых по каналам параллельного импорта. Осведомленность о том, как функционируют механизмы поставок иномарок, серьезно помогает в оценке надежности продавца. Важно также учитывать типичные ошибки водителей при оформлении сделок.

"Невозможно сказать, что конкретно нужно делать, потому что каждый случай индивидуальный. Если вы присмотрелись к какому-то автомобилю, посмотрите его по всем базам. Даже если он ввезен на территорию Российской Федерации, это не значит, что он чистый. Вдруг выясняется, что автомобиль в залоге, проходит в качестве вещдока или что-то еще", — пояснил эксперт.

При этом он предостерег от излишней драматизации ситуации, отметив, что проблема не носит массового характера, исчисляемого десятками тысяч случаев, но является серьезным сигналом для рынка. Грамотный подход к проверке правового статуса актива, включая диагностику состояния узлов, остается единственным инструментом защиты интересов покупателя.

Читайте также

• Параллельный импорт не умер, он просто подорожал что теперь везут в Россию
• Верное искажение как аномально выгодные предложения скрывают подводные камни покупки б/у авто
• Безопасность с подвохом почему штатные системы охраны перестали пугать современных воров
• Опасная сделка что скрывают дешёвые подержанные китайцы