Переставляют движение и спасают пробки: как реверсивные полосы меняют город

С каждым годом автомобили на улицах становятся все больше, и городские дороги напоминают гигантские живые потоки. В ответ на пробки появились реверсивные полосы — участки, где направление движения меняется в зависимости от времени суток. И хотя в России они известны уже более десяти лет, многие водители все еще путаются, что с ними делать и как правильно реагировать на сигналы светофоров.

От экспериментов к привычке

Первые реверсивные полосы появились в 2012 году, но поначалу водители обходили их стороной. Кто-то боялся нарушить непонятные правила, а другие рисковали, обгоняя под запрещающий сигнал, что вызывало аварийные ситуации. Со временем привычка пришла, и соблюдение сигналов заметно снизило количество нарушений. Городские магистрали стали работать как часы — если, конечно, не считать редких паникеров среди тех, кто впервые видит мигающий стрелочный светофор.

Как распознать и не перепутать

Определить участок с реверсивным движением просто: его отделяет двойная прерывистая линия с короткими промежутками, а на подходе стоят специальные знаки и светофоры. Зеленый сигнал разрешает движение, красный запрещает, а желтый предупреждает о перестроении. Если полос несколько, каждое направление контролируется отдельным светофором. С боковых улиц выезжать нужно осторожно: сначала занять правую сторону, а уж потом включаться в поток, иначе штраф гарантирован.

Штрафы напоминают о правилах

Хотя в ПДД отдельного раздела про реверсивные полосы нет, нарушение общих правил на таких участках карается серьезно: от 500 рублей за несоблюдение въезда на перекрестке до 5 тысяч и запрета на вождение при выезде на встречку. То есть улицы с реверсивным движением — это не только удобство, но и игра с вниманием: проскочил сигнал — попал на штраф, а сделал правильно — спас городскую пробку.